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原价18.28万,现价跌至11.88万,买朗逸还不如买这款"小迈腾"!

速腾作为一汽-大众旗下的主力车型,终于迎来了换代,全新速腾将于3月18日正式上市。在"辞旧迎新"之际,现款速腾也加快了去库存的脚步,部分地区优惠幅度高达6万左右,最低不到10万就能入手,相比思域、朗逸等同级对手,这个价 ...

速腾作为一汽-大众旗下的主力车型,终于迎来了换代,全新速腾将于3月18日正式上市。在"辞旧迎新"之际,现款速腾也加快了去库存的脚步,部分地区优惠幅度高达6万左右,最低不到10万就能入手,相比思域、朗逸等同级对手,这个价位还是是占很大优势的。下面我们就来看看这款车符合不符合你的口味。

原价18.28万,现价跌至11.88万,买朗逸还不如买这款"小迈腾"!

速腾的外观没有太多的亮点,还是一贯的大众套娃风格,前脸多采用平直线条,拉宽了视觉效果,看上去更加大气。车身没有太多线条勾勒,但看上去十分饱满,虽然外观不够惊喜独特,但却有极高的接受度。

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内饰用料讲究,质感还是很不错的,方向盘采用真皮包裹,手感十分扎实。行车数据都能清晰直观的在仪表盘上呈现,很大程度上丰富了驾驶体验,6.5英寸的中控大屏提供丰富的娱乐功能,周边物理按键布局合理,操作便捷,十分人性化。车身尺寸长宽高为4655×1780×1453mm,轴距为2651mm,内部空间还是非常充裕的。

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配置方面还是以实用为主,胎压报警、刹车辅助、ESP、上坡辅助等安全性的配置都比较齐全,无钥匙进入、电动全景天窗、真皮座椅等硬件设施在配置较高的车款中都能找到,遗憾的是倒车影像功能只有在个别车款中才有配备,这对很多车主而言,多多少少会有些失望。

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2018款速腾搭配3种动力组合,分别是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱,1.2T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱,最大功率分别为81kw、81kw、110kw,车主们可以根据自己的需求选择适合自己的动力配置。

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现款速腾的官方指导价为13.18-21.88万元,但因为处在换代的特殊时期,终端优惠高达6万左右,相当于车价直接打6.5折,这也算是"辞旧迎新"前的狂欢了,有意向购车的车主们可以抓住这次省钱的好时机,不知道大家是一心一意等全新速腾还是更愿意省下一笔钱入手现款呢?

责任编辑:综合报道
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