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售18.88-31.98万元 一汽-大众TAYRON探岳上市

10月22日,一汽大众TAYRON探岳正式上市,此次上市的探岳推出了10款车型,官方指导售价为18.88-31.98万元。新车定位中型SUV,基于MQBA2平台打造,同时搭载了搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机机,未来还将推出插电混动版及Coupe ...

 

10月22日,一汽大众TAYRON探岳正式上市,此次上市的探岳推出了10款车型,官方指导售价为18.88-31.98万元。新车定位中型SUV,基于MQBA2平台打造,同时搭载了搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机机,未来还将推出插电混动版及Coupe版等版本。

 

 

腾讯有观点:

 

 

变化及特点:

 

 

一汽大众探岳的的车型介绍:

探岳基于基于欧版Tiguan打造,来自大众MQBA2平台,上市后将与上汽-大众的途观L形成双车战略。

 

 

尺寸方面,探岳的车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格,宽为1860mm,高为1660mm,轴距为2731mm。短车身+长轴距的设计是大众MQB平台新车型的一个特点,与同平台的科迪亚克相比,探岳车身更短,但符合其强调运动性的更高端定位。

 

 

大众汽车官方将其定位于入门中型SUV,其实也可以将其视为紧凑型和中型SUV的“跨界”产品。

外观方面,探岳采用了大众新家族式设计语言,这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及,相比于此前大众家族化设计来说,探岳看上去要更为年轻、时尚化。前脸采用横幅式进气格栅,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯,尾部造型圆润大气,整车硬朗的线条营造出肌肉感。

 

 

 

 

 

 

 

 

内饰方面,探岳采用最新的家族式设计,中控台整体向驾驶席一侧偏移,更加利于驾驶员操作,中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统,布局简洁明了。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏,并10色可调车内氛围灯,使整车内饰更加年轻时尚。此外内部还搭载了大众最新MIB人机交互系统,支持手势操作功能,用户可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作。

 

 

配置方面,探岳除了配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外,还配备了TJA交通拥堵辅助系统,通过ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配,实现了L2级自动驾驶功能,很大程度上缓解了驾驶疲劳。此外探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统,可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。

 

 

 

 

 

 

 

 

动力方面,探岳将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机,最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦),与发动机匹配的为7速双离合变速箱。根据高低功率的不同,尾标分别为380TSI和330TSI。另外,入门版车型为280TSI,搭载1.4T引擎,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。

 

 

一汽-大众探岳的竞争力简析:

探岳上市需要面对的第一个竞品,也许是同属大众集团门下的科迪亚克,斯柯达品牌带来的是更高的性价比和更大尺寸的车身。不过虽然同为MQB平台产品,但更晚上市的探岳可以实现更多的科技配置,小尺寸+长轴距的配置,也更容易平衡车内空间和操控性这两个矛盾的需求,在现有定价水平之下,探岳借助自身“跨界”的尺寸和配置定位,应该可以在合资品牌竞争最为激烈的紧凑级SUV市场分得一杯羹。合资品牌首款L2级自动驾驶SUV,也是个不错的噱头,对不少消费者来说,“科技的大众”还是一个新鲜的面孔。

 

 

全新总结:

探岳对于一汽-大众的重要性丝毫不亚于首款SUV车型探歌,毕竟在如今的中国汽车市场,SUV的整体消费热潮已经降温,其中中型及以上级别的SUV增长仍然较高,对于正在这个细分市场“补课”的一汽-大众来说,更多、更大、更丰富的SUV产品显然必不可少。更重要的是,对于一汽-大众数以百万计的老客户来说,终于有一个值得出手的升级对象了。

责任编辑:综合报道