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自吸/涡轮/混动全都有 新一代凯雷德动力

日前,有海外媒体报道称,凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会采用全新的设计,并将会提供三种动力系统供消费者选择。 目前这一代凯雷德ESCALADE仅仅提供6.2L V8发动机,最大功率 ...

日前,有海外媒体报道称,凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会采用全新的设计,并将会提供三种动力系统供消费者选择。

自吸/涡轮/混动全都有 新一代凯雷德动力

目前这一代凯雷德ESCALADE仅仅提供6.2L V8发动机,最大功率为426马力,峰值扭矩为621N·m,匹配8速手自一体变速箱。根据外媒报道,全新一代凯雷德将搭载6.2L V8、4.2T V8以及全新一代的PHEV系统共三种动力。

●最新6.2L EcoTec3 L87 V8发动机

雪佛兰全新Silverado官图
雪佛兰全新Silverado

6.2L V8发动机会被保留,但是并不意味着没有任何改变。现款车型使用的是6.2L EcoTec3 L86 V8发动机,而全新一代车型上使用的将是最新的6.2L EcoTec3 L87 V8发动机,后者已经应用在雪佛兰全新索罗德1500以及GMC Sierra 1500车型上,最大功率为426马力,峰值扭矩为624N·m。压V8发动机,这款发动机首先被应用在CT6 V-Sport车型上。从凯迪拉克官方的数据来看,该发动机分为两种版本,最大功率分别为507马力和557马力,峰值扭矩分别为750N·m和850N·m。其中高功率版本会被应用在上文提到的CT6 V-Sport车型上,低功率版本会应用在普通版CT6上。

自吸/涡轮/混动全都有 新一代凯雷德动力

技术方面,这款车会搭载主动燃油管理(AFM)系统,可以实现闭缸,其他方面还包含有电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、自动启停、可变排量机油泵等技术。未来其很有可能会被应用在全新一代凯雷德ESCALADE车型上,比如推出凯雷德ESCALADE V-Sport。

●插电式混动系统

此外,全新一代凯雷德ESCALADE预计会采用与CT6 PLUG-IN相似技术的插电式混动系统。作为参考,后者的混动系统是由2.0T发动机+双电机组成的,系统综合输出总功率为340马力(250kW),综合输出总扭矩为586N·m

自吸/涡轮/混动全都有 新一代凯雷德动力

其他方面,全新一代凯迪拉克将会基于GM T1平台(也可称为T1XX)平台进行打造,该平台主要用来生产皮卡以及高级别SUV车型。基于该平台打造的全新一代凯雷德ESCALADE将会采用全新的外观、内饰设计,同时在配置方面会有很大的提升,比如全新的信息娱乐系统,更加高端的第二排座椅等等。

责任编辑:综合报道
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