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国产全新QX50预售35万-51万

日前获悉,东风英菲尼迪全新一代QX50正式公布预售价格,六款车型的区间为35万-51万,有望在6月上市。 东风英菲尼迪全新QX50车型预售价(万元)2.0T 两驱菁英版352.0T 两驱时尚版372.0T 四驱菁英版402.0T 四驱智能版432.0 ...

日前获悉,东风英菲尼迪全新一代QX50正式公布预售价格,六款车型的区间为35万-51万,有望在6月上市。

原汁原味 东风英菲尼迪全新一代QX50首发

东风英菲尼迪全新QX50
车型 预售价(万)
2.0T 两驱菁英版 35
2.0T 两驱时尚版 37
2.0T 四驱菁英版 40
2.0T 四驱智能版 43
2.0T 四驱豪华版 48
2.0T 四驱旗舰版 51
 

不加长 国产英菲尼迪QX50也要做一股清流

※ 外观的区别只有尾标
   除去东风英菲尼迪的尾标,新车几乎和海外版如出一辙,采用了全新的家族化前脸造型,整体风格更加饱满,长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm;

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※ 车内只是少了自动驾驶
   不仅是外观,内饰也与海外版保持了高度统一,车内的豪华氛围又有了提升,同时还使用了更多横向线条,增加了视觉宽度和层次感,此外中控台还配上了上下双屏幕,极大地提升了车内的科技感。

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虽然缺少了一些翻毛皮,但车内还是大量使用了真皮包裹,皮质也足够细腻,此外车顶与海外版保持一致,都是翻毛皮材质,论车内材质的档次和精致度,QX50绝对是这个级别中的佼佼者。

不加长 国产英菲尼迪QX50也要做一股清流

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在大屏幕内,我们可以看到车道保持、盲点监测、主动刹车等安全配置,其实除此之外,抬头显示、前排座椅加热/通风、BOSE音响、全景天窗、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、后排温度调节这些海外版上有的配置。

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※ 黑科技发动机原封引入
   VC-T 2.0T发动机是此次换代的最大亮点,国产车型在动力系统上也没有缩水,从技术上来说,这台发动机可以说是武装到了牙齿,首先是可变压缩比技术,通过改变活塞运行时的上止点和下止点位置,从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。匀速巡航需要降低油耗时,发动机会在高压缩比状态下工作,而当需要快速提速时,发动机又可以降低压缩比,来提供最佳动力输出。

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依靠可变正时系统,这台2.0T发动机还可以模拟出阿特金森循环,这就是我们前面提到的双循环技术,目的同样是为了降低燃油消耗。此外这台发动机还配备了混合喷射、可变气门正时、电控涡轮泄压阀等前沿技术。

责任编辑:综合报道