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广汽丰田新雷凌亮相2017上海国际车展

(2017年4月19日,上海)今日2017年上海国际车展拉开帷幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相。 “丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款。新雷凌全擎家族包括新雷凌185T、新雷凌1.8L和新雷凌双擎。此次的新雷凌充 ...

(2017年4月19日,上海)今日2017年上海国际车展拉开帷幕,广汽丰田新雷凌全擎家族首发亮相。

“丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款。新雷凌全擎家族包括新雷凌185T、新雷凌1.8L和新雷凌双擎。此次的新雷凌充满了与众不同的先进感和品质感。上窄下宽的六角型下格栅代替原梯形格栅,使得前脸变得更具视觉冲击力;车尾采用双透视镜结构灯组和电镀装饰条组合,中高配车型还配有LED组合尾灯;新雷凌185T顶配车型和新雷凌1.8L中高配车型配备LED光感式智能前大灯系统,可根据环境光度自动开启、智能自动水平控制等功能,科技感十足;新雷凌185T中高配、新雷凌1.8L全系配备百度Carlife智能手机互联多媒体系统,屏幕升级为8英寸多点触控彩屏,提供了不低于常见手机导航软件的使用体验。通过车内人员手机提供的wifi热点,该系统能够按照实时交通路况,提供最便捷的出行路线,并且能够实时更新的地图数据;此外,新雷凌185T和新雷凌1.8L配备了运动座椅,极具包裹性和承托感,舒适性也更为出色。新增后排座椅4/6分割放倒功能,满足家庭不同人数出行和行李装载的多样需求。

新雷凌185T搭载丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱,带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。D-4T结合了直喷涡轮增压技术和混合动力发动机的阿特金森循环技术,采用水冷式中冷器、小型涡轮增压器等核心技术,在1500rpm的低转速即可输出185Nm的最大扭矩,实现高于1.8L的扭矩输出;热效率达到世界顶级的36%,百公里综合油耗低至5.4L,一系列独到的技术更使它不易积炭、不易烧机油。

在继承原车型卓越安全性能和越级驾乘空间的基础上,新雷凌185T和新雷凌1.8L全系标配灵敏的TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统;新雷凌双擎空调面板采用新设计样式提升了内饰质感,中高配车型还新增后排中央扶手和后排可调节头枕,提升了舒适性和安全性。新雷凌全擎家族三大产品系列标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)和上坡启动辅助控制系统(HAC)主动安全套装。

雷凌车系今年3月实销13,049台,第一季度实销32,584台,不俗的销量验证了市场对雷凌品牌的青睐。消费者可洽询当地经销店了解新雷凌全擎家族车型详情。

责任编辑:张曼