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王者再进化 试驾海马S5强动力版

海马S5,无疑是是一款以“强动力”为品类特质而实现“品牌突围”的家族式产品。作为海马汽车郑州基地旗下的当红花旦,近年来,海马S5凭借过硬的品质,极高的性价比,不仅取得了持续月销过万的骄人业绩,还赢得了消费者的广泛 ...

海马S5,无疑是是一款以“强动力”为品类特质而实现“品牌突围”的家族式产品。作为海马汽车郑州基地旗下的当红花旦,近年来,海马S5凭借过硬的品质,极高的性价比,不仅取得了持续月销过万的骄人业绩,还赢得了消费者的广泛赞誉,被誉为是“8万级强动力SUV”之“王者”。

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但海马汽车郑州基地显然没有满足现有成绩,3月下旬,海马汽车郑州基地将推出了海马S5强动力版与海马S5 Young。3月14日,海马汽车郑州基地在广州花都组织了两款新车试驾活动,小编有幸得以抢先体验,海马S5 Young小编已在上期进行了详细介绍,这篇文章再来介绍一下海马S5强动力版。

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与海马S5相比,海马S5强动力版,在保持原来同级领先的动力优势基础上,对动力总成及操控性能进行了全新调校与升级。同时,海在外观、内饰、科技配置上也做出了升级优化,其主要变化有以下4点,一是行李架配色改为纯色;二是中控大屏增大了1英寸,变身为8英寸;三是中控大屏搭载了海马汽车郑州基地重金研发的神通广大的moofun系统;四是曾配了EPS电动助力转向系统。

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全路况动力优化  成就8万级最强动力

海马S5强动力版,搭载1.5T+6MT和1.5T+CVT两种动力总成,共6款车型。

1.5T涡轮增压发动机是海马自主研发的拳头产品,其最大功率120kW(163ps),峰值扭矩223N·m/1800-4000rpm。动力参数在几款同级别主流SUV对比中,独占鳌头。

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该发动机不仅在数据上十分优秀,而且在技术应用上也颇具先进性。其配备了VVT可变气门正时系统技术、E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴三大核心科技,实现了燃油经济性。

采用了博格华纳小惯量涡轮,该涡轮使用了更轻的材料,在涡叶尺寸不减少的情况下降低了涡轮惯量,兼顾了动力输出并解决了涡轮迟滞,应用耐磨损、散热好的混合冷却技术和超强中冷器设计,从而使得发动机的动力输出更加充沛高效。

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试驾中转速超过1000转时涡轮便会介入,1800转时即能输出峰值扭矩,其低转高扭表现十分给力,日常出行中变道、超车游刃有余,当切换到S运动模式后,油门还会变得更加灵敏,转速攀升也更加积极,可以明显感受到发动机带来的加速感。这样的动力表现,在一众竞品中相当优异。

责任编辑:高山
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