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车坛小S来袭 北美车展实拍奔驰全新C级

按照奔驰车系更迭的规律,S级完成换代后紧接着就是C级的换代。当S级打着“重新发明汽车”的口号上市不到一年后,全新C级如约而至。它的外观与内饰更接近现款S级,并且在配置上也超越了很多同级车型。下面就让我们来看 ...

车坛小S来袭 北美车展实拍奔驰全新C级

按照奔驰车系更迭的规律,S级完成换代后紧接着就是C级的换代。当S级打着“重新发明汽车”的口号上市不到一年后,全新C级如约而至。它的外观与内饰更接近现款S级,并且在配置上也超越了很多同级车型。下面就让我们来看看刚刚在北美车展中发布的全新C级有什么过人之处。

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代号W205的新一代C级是奔驰MRA(后轮驱动)纵置后驱平台上的第一款量产车。这个平台同时也会共享到英菲尼迪Q50上面,对于诞生在新平台上的奔驰C级我们还是看到了很多惊喜。与中期改款都的E级相同,全新奔驰C级分为优雅型和运动型两种套装,同时奔驰还会提供AMG套件版本。

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细节方面,奔驰C级采用了LED头灯,之前拉风的“C型”天使眼不见了,取而代之的是飞翼状的日间行车灯,并且设计在了头灯内部,下方的镀铬条则改为装饰,后保险杆线条更加丰富突出了肌肉感。

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车身参数表
产品名称 现款奔驰C级 新一代奔驰C级
长(mm) 4581 4686
宽(mm) 1770 1810
高(mm) 1448 1442
轴距(mm) 2760 2840
轮距(前)(mm) 1541 1588
轮距(后)(mm) 1544 1570

新C级基于新的MRA后驱平台打造,并采用轻量化材料,车身质量比现款降低了70kg。另外,新C级还可选装空气悬架系统,可在多种驾驶模式下相应的调整悬架硬度及车身高度。车身侧面的线条更加丰富,车身尺寸也比现款车型有所加长,轴距增加为2850mm,比现款加长90mm。

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奔驰C级的尾部则发生了较大变化,车身侧面的线条更加更丰富,而尾灯则采用了全新一代奔驰S级的设计,看上去更具有科技。C柱设计的更加宽大,排气管设计在了包围中央并且采用了镀铬设计。

责任编辑:综合报道