在2023年12月，长安汽车声称正在深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用。

重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。

同时长安汽车还正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。

电池Pack集成方面，首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。

不仅如此，长安汽车目前已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人，未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。