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随着小型SUV细分市场的壮大以及不少合资紧凑型SUV价格的一再下探,目前花15万元买到一辆符合自己心意的合资SUV车型绝非一件难事,根据编辑部最新行情调查显示,如果15万元左右预算选择一辆合资SUV,以下几款车型绝对是不可错过的,其中包括东风本田XR-V,一汽-大众探歌,广汽丰田C-HR和东风日产逍客,这四款车型目前有着最高3.5万元的市场优惠,不高的门槛价加上不小的优惠力度,有着极强的诱惑力。

东风本田XR-V

指导价:12.79-17.59万元

优惠幅度:1.5万元

东风本田XR-V在今年2月推出了2020款新车,1.5L和1.5T两种动力选择加上灵活的实用空间,使XR-V一直是小型SUV市场的翘楚。目前2020款XR-V销售终端有着1.5万的现金优惠,不过需要在店内购置新车保险和验车上牌,验车费用为2500元。此外,目前本田XR-V可分期最低20%首付,享受24期免息,分期手续费为3000元。

外观设计方面,新车依然延续了之前中期改款车型的外观设计风格,有棱有角的前脸设计线条并不简单,细长犀利的大灯和车头下部凸出的设计有着极为凶狠的即视感,前格栅及雾灯区域加入的大量镀铬元素,也显得较为精致。此外,贯穿式尾灯,隐藏式门把手等经典设计依然得以保留,1.5T车型的双边共两出排气以及黑化的五幅轮毂,年轻运动感营造到位。

XR-V的内饰完全继承了老款车型的模样,中控的8英寸屏幕,机械式仪表盘等在今天已经很难从科技感上夺人眼球,包括倾向驾驶员一侧的中控屏幕和灵活的储物空间等在内不错的人机工程学,以及“波尔多红”、“棕+黑”和“黄+黑”三种个性的内饰配色,成为XR-V车内的最大特色。

作为一款小型SUV,XR-V的车身长宽高尺寸分别为4328毫米、1772毫米和1610毫米,轴距为2610毫米,得益于本田MM设计理念,XR-V后排的腿部空间和头部空间在同级车型中均有着可圈可点的表现。

动力方面,本田XR-V有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选,最大功率分别为131马力和177马力,峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米,两款发动机均能满足国六排放标准。传动方面,1.5L车型匹配的是6挡手动和CVT变速箱,与1.5T车型匹配的是CVT变速箱。

一汽-大众 T-ROC探歌

指导价:13.58-20.38万元

优惠幅度:3.5万元

作为大众的入门级紧凑SUV,大众探歌从上市之初就一直有着较高的关注度,除了大众家族的1.4T当家动力总成之外,高配车型所搭载的四驱系统在同级同价位车型中是并不多见的。大众探歌于去年11月推出2020款车型,目前新车普遍有着3.5万元左右的现金优惠,自动挡最低配车型已经可以降至12万元以内,诱惑力不可谓不大。

虽然大众探歌的前脸整体保持了一汽-大众的经典家族风格,但是前大灯下方的环形LED日间行车灯却让整个前脸的气质有了极大的改变,除了更加新鲜也愈发年轻运动。整车和年轻运动搭调的另一个地方在于下溜的尾部造型和双色的车身,在大众SUV家族中有着较强的新鲜个性感。此外,大众探歌还有R-Line车型可选,R-Line内外套件的加入使得运动感再度提升。

内饰方面,大众探歌则完全延续了大众的家族设计,虽然依然是硬塑料为主,但是整体做工令人满意,中控部分大面积采用的与车身同色的钢琴烤漆材质面板,也很好的表现出了与众不同的年轻活力,中控的8英寸屏幕有着包括Android Auto、Apple Carplay、百度CarLife、MirrorLink在内的极为丰富的手机互联功能,高配车型上的10.3英寸全液晶仪表也有着非常不错的科技感。

探歌车身尺寸长宽高分别为4318毫米、1819毫米和1582毫米,轴距水平为2680毫米,相比海外版本车型在车身长度上增加了84毫米,车辆轴距增加了77毫米,车辆高度也增加了9毫米,不过对比国内同级别紧凑型SUV来看,探歌的空间尺寸并不算大,尤其是后备箱空间水平。

大众探歌提供1.2T和1.4T高低功率共3款发动机,其中1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩175牛·米,匹配6挡手动变速箱,1.4T低高功率发动机最大功率分别为131马力和150马力,峰值扭矩分别为225牛·米和250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,1.4T高功率车型还有四驱版本可选。

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广汽丰田C-HR

指导价:14.18-18.08万元

优惠幅度:0.6万元

丰田C-HR在如今的小型SUV阵营中绝对是最个性前卫的选手之一,出自TNGA架构的C-HR一改丰田往日的中庸路线,酷炫的造型使其一度受到年轻消费者的追捧。目前广汽丰田C-HR有着0.6万元的现金优惠,如果在店内进行旧车置换,可在现金优惠的基础上额外享受3000元置换补贴,另外,现阶段分期可享受24期免息政策,手续费为2500元。

丰田C-HR的车身线条非常大胆夸张,较大的前大灯尺寸和类似封闭的前中网,使前脸有着较高的视觉重心,不过C-HR最大的特点应该在车辆尾部,类似溜背式设计的车顶线条加上宽大的后扰流板,有着浓郁的运动气息。

C-HR的内饰和外观一样充满个性,贯穿整个中控台的彩色饰条非常醒目,车内座椅的蓝紫配色也很有个性,同时内饰方面采用了较多的软性材质,触感和视觉感受都比较精致高级。C-HR在安全配置方面做的十分到位,不仅全系标配10个SRS安全气囊,并且除了最低配车型外均搭载Toyota Safety Sense智行安全系统 。

C-HR的长宽高尺寸分别为4405毫米、1795毫米和1565毫米,轴距为2640毫米,相比同级别车型来说C-HR的外观尺寸和轴距尺寸都表现较为突出,但是实际乘坐空间表现一般,较高的腰线一定程度上影响着侧后窗的视野,溜背的造型也让后备箱储物能力有所打折。

动力部分,丰田C-HR只提供一款针对TNGA架构的2.0L自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米,匹配可模拟10个挡位的CVT变速箱,这款变速箱相比传统CVT有着20%的变速速度提升。

东风日产逍客

指导价:15.49-18.59万元

优惠幅度:2.2万元

今天的四款SUV车型里,逍客的辈分是最高的,从第一代车型到现在,逍客在中国市场已经有着12年的历史,如今在售的2019款逍客全系有着2.2万元的现金优惠并可赠送贴膜和脚垫等,但是普遍需要在店内验车上牌并购置新车保险,验车费用为2500元,如果在店内进行旧车置换,可在现金优惠基础上再享最高5000元置换补贴。此外,目前分期付款可享受18期、24期免息,分期手续费为3500元。

外观方面,定位为紧凑SUV的逍客采用了日产最新的V-Motion设计语言,较为复杂的前包围线条和车头低矮的视觉重心整体看上去较为动感,同时有着很强的立体感,车侧流畅的走线以及稳重的尾部造型较为耐看,有着熏黑效果的回旋镖样式尾灯也比较时尚。

车内部分,三辐式方向盘有着不错的年轻运动气息,带有彩色行车电脑的机械式仪表盘重在实用,9英寸中控液晶屏幕尺寸不算小,虽然支持车联网但却没有CarPlay,其余设计都延续和日产成熟的家族语言。

逍客车身尺寸长宽高分别为4401毫米、1837毫米和1611毫米,轴距水平为2646毫米,尽管逍客2646毫米的轴距水平在同级车型中表现平平,但是宽大的座椅椅背和足够柔软的座椅填充物等,使其在乘坐舒适性上保持了日产家族一贯的高水准。

动力方面,逍客仅搭载一款2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,匹配CVT无级变速箱,全系三款车型均为前置前驱动力结构。

小结

由此可见,在15万左右的价位区间中,无论是合资小型SUV还是合资紧凑型SUV都有着较为丰富的选择,并且无论是从造型还是配置来看都绝非是过时产品,颜值,动力空间和配置,如果算上市场优惠,最低售价仅十万出头,诱惑力不可谓不大,以上四款车型都能满足您的需求,不知哪一款是您所钟意的?

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