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在我的脑海中,国内合资品牌阵营中要是评选个历代“最美中级车”,那第八代北京现代索纳塔肯定在候选名单里,而且还是有望夺冠那种。当时新颖的“流体雕塑”设计确实令中国消费者眼前一亮,而韩系车靠“颜值”的名号也是打那时开始的。不过好景不长,第九代索纳塔过于中规中矩的设计并没有延续此前的势头,同时越来越多的日系与美系车开始走上了年轻、动感的设计路线,至此,北京现代索纳塔彻底被淹没在茫茫竞品之中。不过如今来到我面前的这台第十代车型却不甘于此,它是否能重回“颜值巅峰”这不好说,但设计却有着满满的看点,至于好不好看,是时候挑战你的审美了。

外观:何为Sensuous Sportiness设计理念?

何为Sensuous Sportiness设计理念?现代汽车官方的解释是旨在设计里注入情感因素。而采用此种设计理念的第一款车是现代Le Fil Rouge,而这款车恰恰正是第十代索纳塔的原型车。所以在新车的外观设计上,能非常直观的感受到它感性的一面,流畅的线条、溜背式的车身轮廓以及大量舒缓元素,都是很好的佐证。而部分锋锐元素的出现,以及像双边共两出排气这样运动化细节的加入,也都是Sensuous Sportiness设计理念的关键组成部分。现代汽车希望将第十代索纳塔打造成有“温度”的动感座驾。

内饰:迎合主流的改变

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现代品牌,乃至韩系车的内饰风格,一直给人一种墨守成规,功能分布合理且配置极其丰富的印象。到了第十代索纳塔,配置表现依然出色,不过内饰设计和布局却更迎合主流了,比如简化了大量物理按键以及双联屏的设计,都大幅提升了时代感,不过也相应的失去了原本机械感出众的特色,有得必有失嘛。

动力:全新平台,全新动力

市场前景分析:消费者的审美或将决定成败

总结:

对于一向以设计来吸引眼球的现代品牌来说,第十代索纳塔可谓是灌注了大量心血,如此大的改动即便是换代车型也十分罕见。而对于这次改动前脸设计无疑是最大的争议点,尺寸夸张的前格栅、整体扁平化的风格以及略微下垂的“嘴角”,似乎让人觉得有些不太“精神”,虽然与镀铬饰条渐变相融的LED日间行车灯很有看点,不过好像并没有起到“提神醒脑”的作用。

不过我的同事跟我有不同见解,他认为第十代索纳塔的前脸设计很有新意,而且就是因为扁平化处理,使其看起来车身很宽,加之轿跑式车身的运用,很有时尚和运动感。而除此之外,我们对第十代索纳塔内饰设计、配置以及动力都表示认可。可见,第十代索纳塔是一款外观见仁见智的全新座驾,但如果你足够理性,那么其实不难发现这款新车的性价比足以让你忽视对其外观的任何看法。

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