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一年一度的成都车展即将在7月24日拉开帷幕,网上车市梳理了本届车展的纯电动新车,其中蔚来ec6、别克微蓝7以及五菱宏光mini ev三款新车上市,比亚迪宋plus ev和爱驰u6 ion为首次在国内发布,从外观设计方面,这5款车型都有可圈可点之处。在价格方面。最便宜车型为已经开启预售的五菱宏光mini ev,补贴后预售2.98万元起。

比亚迪宋plus ev

比亚迪宋plus外观设计依然以“dragon face”为基本理念,但与宋pro ev不同的是采用了封闭式格栅设计,大面积镀铬饰条延伸至两侧“龙晶”led大灯区域,与全新旗舰轿车汉ev一致,雾灯与下进气格栅相得益彰。尾部线条相对宋pro ev更加凌厉,“龙爪”尾灯面积有所减小,后保险杠与后备箱连接处六边形区域增大,运动感更强烈。新车内饰部分目前尚无相应信息,据官方信息显示,新车内饰由前奔驰s级内饰总监米开勒设计,与汉同源。

比亚迪宋plus车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距2765mm,尺寸比宋pro更大。不过在动力方面,宋plus ev采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合,最大输出功率为120/135kw,最大扭矩为280nm,与宋pro ev保持一致。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光mini ev已经开启预售,预售价格为2.98万元-3.88万元。新车外观上沿用了五菱宏光家族式设计,不过由于更小的车身以及两门四座的布局,让整车看起来较为“呆萌”;从内饰整体来看,新车采用全新设计理念,较为简约,搭配双色纹理面料。

五菱宏光mini ev采用“外小内大”的实用性设计理念,空间利用率较大。值得一提的是,由于尺寸较小,新车转弯半径仅为4.2m,在日常行驶中驾驶方便。在空间体验方面,该车后排可以折平放倒,可灵活调整,最大可达741升;储物方面包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在共有12处储物空间,为前后排乘客轻松放置物品提供便利。

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蔚来ec6

蔚来ec6量产项目今年2月底在江淮工厂正式启动,这也是合肥江淮蔚来制造基地量产的第三款车型。ec6在去年12月28日nio day上首次发布并接受预订,从实车图中可看出,新车采用隐藏式门把手、五辐回旋镖式轮毂。此外,ec6匹配一体化穹顶式玻璃车顶,总面积达2.1平方米。

在竞品方面,蔚来ec6对标的是特斯拉model y,model y国产项目已经正式启动,将于明年在上海工厂投产。蔚来ec6双电机版在续航方面对比特斯拉有一定优势,该车百公里加速时间仅为5.6s。在售价方面,随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,国产model y售价有望下探至40万元以内,对于蔚来ec6来说有不小的压力。

别克微蓝7

别克微蓝7基于通用汽车全球电动车平台打造,配备lg动力电池,nedc续航里程达500km,上市后将与广汽本田ve-1、现代昂希诺ev等车型展开竞争。微蓝7车身尺寸分别为4264×1767×1616(1618)mm,轴距为2675mm,轴距超同级竞品,得益于纯电动平台的架构优势,微蓝7的无门槛纯平地板带来了普通suv无法具备的进出便利性和乘坐舒适性,可开启的全景天窗可以更好的照顾到后排乘客。后排座椅可6/4分割完全放平,载物空间可从363l扩展至到1331l。

爱驰U6 ion

爱驰u6 ion概念车此前已在德国正式发布,该车定位为智能轿跑suv,由日本著名汽车设计师奥山清行(曾设计法拉利enzo)操刀设计,外观造型十分个性化。新车量产版将与u5均基于mas平台打造,未来上市后将竞争特斯拉model y以及蔚来ec6等同级别轿跑suv。

与宝马x6与x5同平台打造以及命名方式类似,爱驰u6 ion也与u5同平台,该平台具有可延伸、可扩展、可适应多种驱动形式的平台优势,为u6 ion概念车量产提供保障。据了解,u6 ion量产版将与u5一样,也会提供双电池包的选择,综合续航可超过500km,并且将配备l3级智能辅助驾驶功能。

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