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日前,我们从相关渠道获得了奥迪e-tron S的国内路试谍照。该车可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型,在动力方面,新车搭载三电机系统,采用前轴单电机,后轴双电机的三电机布局。

外观来看,新车整体造型基本延续了奥迪e-tron的车身设计,但在细节之处进行了调整。例如针对半封闭家族式的多边形格栅、前保险杠等处采用了黑化处理,不过测试车辆未在格栅内部增加S标识。此外,新车下方两侧的进气口造型也有所变化,开口面积也变得更大。

车身侧面造型细长,谍照车型并未采用虚拟外后视镜。轮圈方面,新车采用了五辐式合金轮圈造型。尾部造型与奥迪e-tron车型保持一致,看上去圆润饱满。新车采用了贯穿式尾灯设计,整体造型更加时尚动感。

动力方面参考海外版本,新车搭载三电机系统,采用前轴单电机,后轴双电机的三电机布局,其综合最大功率435马力,峰值扭矩808牛·米;在升压功能启用时(仅可使用8秒),该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在该模式下,新车的0-100km/h加速时间仅需4.5s。与奥迪e-tron相同,新车的电池容量仍为95kWh,在WLTP标准下,e-tron S的最大纯电续航为360km。充电方面,使用150kW的直流充电桩进行充电,可实现30分钟将电量由5%充至80%。

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