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丰田汽车今天在海外正式发布了corolla cross,该车可视作卡罗拉的suv车型,基于tnga-c平台打造,尺寸上介于c-hr和全新rav4之间。网上车市从国家商标局获悉,丰田汽车已经注册了“corolla cross”的商标。

一款新车上市前,企业通常都会对车名进行商标注册,此举或意味着卡罗拉cross有望进入国内。目前丰田在a级suv市场中仅有c-hr和奕泽,但运动suv在国内一直叫好不叫座,如若该车能顺利入华,将大幅提升丰田在a级suv市场的竞争力。

虽然这款车的名字是卡罗拉cross,但其整体设计与现款卡罗拉基本没有相似的地方,更像是一款“小号”的全新rav4,采用了大嘴式进气格栅设计,led日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部。侧面造型比较常规,轮眉和侧裙部位加入了黑色防擦板,体现出了cross跨界车的身份。尾部造型与全新rav4相似度更高,尾灯设计、下包围造型基本一致,仅缺少了些银色镀铬装饰。

尺寸方面,卡罗拉cross长宽高分别为4460×1825×1620mm,轴距与国产版c-hr保持一致,为2640mm。车身长度提升后,新车的乘坐空间也会略强于c-hr。最主要的是该车后车窗面积相比c-hr显著提升,乘坐起来的感觉也不会再那么压抑。与竞品马自达cx-30、本田缤智/xr-v、大众探歌相比,卡罗拉cross尺寸上也略有优势。

卡罗拉cross的内饰设计偏向现款卡罗拉,9英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、换挡拨片等配置都出现在了新车上。海外版车型还配备有tss 2.0安全辅助系统,7安全气囊等。得益于较为方正的车身设计,该车后配备空间看起来非常可观。动力上,卡罗拉cross推出了1.8l汽油版以及1.8l混动版车型,如果能顺利国产,那么汽油版可能会采用1.2t或1.5l发动机。

自推出tnga架构后,丰田已经向国内导入了全新rav4、全新卡罗拉、亚洲龙等,未来还会有全新汉兰达、全新harrier以及全新sienna等新车。但丰田在国内竞争压力非常大的a级suv市场中,仅有c-hr和奕泽两款车型,月均销量也都未能超过1万辆,不及本田缤智/x-rv,大众探歌/途岳的组合。

而卡罗拉cross导入后将极大缓解丰田的竞争压力,这款车相比c-hr/奕泽首先在设计上更容易让人接受,并且车身长度提升,之前c-hr/奕泽被诟病的空间和后窗问题也能得到解决。此外,虽然卡罗拉cross尺寸更大,但其动力总成以及在海外市场的定价都要低于c-hr。如果该车国产后搭载现款卡罗拉的动力,那么起售价格有可能会从c-hr的14.18万元下降到12-13万元左右。

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