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如果只有10万元左右的购车预算,又对配置、空间有较高需求,那么我想入门级紧凑型国产SUV是个不二之选。据编辑部最新行情调查显示,比亚迪宋pro、广汽传祺GS4、长安CS75以及哈弗H6等车型在销售终端都开出来不同程度的现金优惠,其中最高优惠1.6万元,都是高性价比之选,值得推荐。

比亚迪宋 Pro

指导价:8.98-11.98万元

优惠幅度:0.4万元

比亚迪宋Pro定位为一款入门级紧凑型SUV,除了拥有一副高颜值的外观和丰富的配置清单之外,5款细分车型开出的8.98-11.98万元售价区间也比较亲民,目前新车全系现金优惠4000元,店内购车置换可以额外享受5000元置换补贴,首付20%可以享受24期免息供车,较低的入门门槛对消费者来说是个不小的吸引力。

外观设计方面,宋Pro应用了比亚迪家族最新的Dragon Face2.0“龙颜”设计元素,六边形进气格栅采用了较多镀铬装饰,并与大灯组灯眉连成一体,进气格栅则应用了横幅镀铬装饰,保险杠区域也采用了镂空设计,中间的雷达装置显示了其不低的配置水准。此外,新车车身腰线比较动感,而贯穿式后尾灯组更是点睛之笔。

相比动感的外观设计,宋Pro的内饰设计则显得非常简洁,三辐式多功能平底方向盘、环抱式中控台以及悬浮中控大屏成为了全车最亮眼的设计。配置部分,新车提供8英寸和10.1英寸悬浮中控屏,而12.8英寸8核悬浮Pad屏幕则是顶配车型的选装配置,支持车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/天窗/空调以及OTA升级等功能,实用性与可玩性都比较高。

车身尺寸方面,宋Pro长宽高分别为4650mm、1860mm和1700mm,轴距为2712mm,紧凑型SUV身材,轴距水平处于同级中上水平,后排地板有轻微的崛起,乘坐空间表现比较出色,而全系标配的仿皮座椅则带来了不俗的乘坐舒适性。

动力方面,宋Pro全系标配一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,245牛·米峰值扭矩在1600-4000转之间都能满额输出,低扭表现不错,传动部分则有6挡手动和6挡双离合变速箱可选。

广汽传祺GS4

指导价:8.98-15.18万元

优惠幅度:0.5万元

2020款传祺GS4同时推出了普遍版本和COUPE版本,全系共11款细分车型,售价在8.98-15.18万元之间,相较老款车型入门门槛进一步降低,全系都有5000元现金优惠,旧车置换还可以额外享受5000元置换补贴,金融方面则提供24期免息分期购车,分期手续费为3000元。

传祺GS4相较上一代车型在外观设计方面有着脱胎换骨的改变,巨大的进气格栅应用了较多横幅镀铬装饰,并与大灯组融为一体,保险杠部分则像一个微笑的嘴巴,设计感比较强。车侧部分,新车采用了两段式车身腰线,并引用了时下流行的悬浮车顶设计,车尾设计也做到了前后呼应,左右尾灯组有镀铬装饰贯通,保险杠也加入了银色护板,整体感比较强。

内饰方面,传祺GS4搭载的三辐式多功能真皮方向盘握感不错,镀铬装饰提升了质感,中控部分设计感很强,层次清晰,双色搭配质感很强。配置部分则根据车型的不同提供8英寸和12.3英寸中控屏可选,但只有后者支持车联网、语音识别控制功能。

车身尺寸方面,传祺GS4长宽高分别为4545mm、1856mm和1668mm,轴距为2680mm,标准的紧凑型SUV定位,前后排头部空间表现不错,后排座椅支持靠背角度调节和按比例放倒,装载空间可在470-1560升之间扩展,空间实用性可圈可点。

动力方面,传祺GS4搭载了一款1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩265牛·米,1700转涡轮就开始介入,直到4000转都可以满额输出峰值功率,传动系统部分则有6挡手动、6挡手自一体变速箱可选,而7挡双离合变速箱则是COUPE版本的专属。

长安CS75

指导价:10.39-11.99万元

优惠幅度:1.4万元

长安CS75换代推出长安CS75 PLUS之后,长安CS75则“降价”退居二线,抢占10万元左右的紧凑级SUV细分领域,新车只有3款细分车型可选,目前全系都有1.4万元现金优惠,入门裸车不到9万元,自动挡也只需10万元,再加上店内还支持旧车置换,置换补贴高达6000元,金融方面则支持36期免息供车,分期手续费3000元,凭借较高的性价比还是赢得了不少订单。

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外观设计方面,长安CS75的整体造型设计相对比较成熟稳重,没有太多新潮花哨的设计,新车还升级了全LED光源,质感有所提升,前脸部分应用了较多横幅镀铬装饰,车身线条也直来直往,营造了SUV应有的敦实感。

内饰方面,新车内饰部分也有不少看点,采用皮质包裹的三辐式多功能平底方向盘手感不错,中控部分采用环抱式造型,标配前后排杯架,实用性不错。配置部分则主要集中在10.25英寸悬浮中控屏上,支持车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗等功能,实用性与可玩性都比较高。

长安CS75车身尺寸长宽高分别为4650mm、1850mm和1705mm,轴距为2700mm,车身三维和轴距都处于同级均等水平,前后排头部空间表现不错,后排地板平整度比较高,全系标配的皮质座椅舒适度不错。

动力方面,长安CS75只提供一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率178马力,1450-4500转之间都能满额输出265牛·米峰值扭矩,低扭表现和扭矩平台都比较出色,传动部分则有6挡手动和7挡双离合变速箱可选。

哈弗H6

指导价:10.40-14.10万元

优惠幅度:1.6万元

作为国内销量最好的SUV,没有之一,哈弗H6在国内拥有非常庞大的群众基础,换代之后新车定价也越来越亲民,再加上销售终端全系开出1.6万元现金优惠,8.8万元就能拿到入门自动挡车型的裸车,性价比不可谓不高。此外,新车店内旧车置换还可以额外享受6000元置换补贴,并支持24期免息供车,分期手续费3000元。

外观设计方面,哈弗H6整体上营造了SUV该有的敦实形象,车头高大,前脸应用的盾型进气格栅采用了粗壮的镀铬横幅装饰,独立的灯组和独立的雾灯设计层次感很好。车侧部分,车身腰线由后往前成俯冲姿态,后车窗向后上扬,配合尾翼、HAVAL英文标识、双边双出排气管设计,相当的耐看。

哈弗H6的内饰设计显得有点与众不同,包括四辐式多功能方向盘、内嵌贯穿式空调出风口、非对称中控台、向驾驶员一侧倾斜的车机、鸡腿排挡杆、双色内饰以及不少的镀铬装饰,都彰显了不俗的车厢质感。此外,12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏也是吸引年轻消费者的加分项。

车身尺寸方面,哈弗H6长宽高分别为4600mm、1860和1720mm,轴距为2680mm,前后排乘坐空间表现不错,后排地板全平,后排座椅支持靠背角度和按比例放倒,再加上仿皮座椅的加持,不管是空间实用性还是乘坐舒适性,都无可挑剔。

动力方面,哈弗H6主打1.5T和2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为169和224马力,峰值扭矩分别为285和385牛·米,传动系统部分全系标配7挡双离合变速箱。

小结

自主品牌SUV向来都是以性价比立足市场,包括比亚迪宋pro、广汽传祺GS4、长安CS75以及哈弗H6也不例外,入门款车型只需10万元左右就能包牌落地,这对年轻人和家庭用户来说是个不小的吸引力,而多年来打下的口碑也获得了消费者的认可,值得推荐。

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