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  随着丰田汽车公布了2019年全球销量,其与大众集团的年度销量之争也有了最终的结果。

  根据丰田汽车公布的销量数据,去年12月份,丰田汽车(包含丰田品牌、雷克萨斯、大发和日野品牌)在全球共售出906,728辆新车,同比微增1.1%;就2019年整年来看,丰田汽车的全球销量为10,742,122辆,较2018年销量上涨1.4%。

  稍早公布全球销量的大众集团则表示,2019年最后一个月,集团全球销量为1,030,800辆,同比增幅为12.5%;2019年,大众集团的全球销量同比上涨1.3%至10,974,600辆新车,高出丰田汽车23万辆。

  从品牌数量来看,大众集团旗下拥有八大品牌,2019年全球销量超过100万的共有大众乘用车、奥迪和斯柯达品牌。其中,大众乘用车的年度销量为6,278,300辆,与2018年销量持平。相比之下,丰田2019年的销量(包括雷克萨斯品牌)为9,714,253辆,高出大众乘用车、奥迪和斯柯达三大品牌的销量总和。

  从地区分布来看,中国毫无疑问是大众集团最大的单一市场。2019年,大众集团在中国共售出4,233,600辆新车,占其全球销量38.5%。反观丰田(包括丰田品牌和雷克萨斯品牌),其2019年在华销量为1,620,698辆,占全球销量16.7%左右。此外,丰田品牌及雷克萨斯2019年在华销量超出了在日本市场的销量(2019年为1,610,169辆)。

  在大众集团的大本营欧洲,大众集团的销量表现要远远高出丰田汽车,但是丰田汽车在美国市场扳回了一局。2019年,丰田品牌和雷克萨斯品牌在美国的销量为2,383,348辆,是大众集团销量的3.6倍左右。

  丰田和大众表示,并不把“销量冠军”这种名头当作首要任务,而是集中精力交付优质产品、实现不错的业绩。但事实情况是,销量表现依然是在一个全球化、竞争激烈的行业中是否成功的重要衡量标准。

  在过去长达70年的时间里,汽车行业的全球销冠主人一直是通用汽车,而在2008年丰田汽车的销量成功超出通用汽车,成为当年汽车销量最高的汽车集团。雷诺-日产-三菱联盟也一度想要成为全球销量最高的汽车集团,但是在2018年戈恩被捕之后,联盟成员的销量受到了不小的影响。据了解,该联盟2019年全球销量为1000万辆左右。

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