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在宝马家族里,“8”绝对是一个神秘的数字。除非是资深车迷,恐怕在当前这个时代,多数国人眼中“7”就是宝马车系的顶峰。事实上,宝马在1989年便首次推出了旗舰级豪华轿跑8系,然而由于销量惨淡,最终8系于1999年退出了市场,10年间共生产了30603辆。时隔20年,这款经典旗舰车型终于从沉睡中苏醒并成功复产,将再次证明自己旗舰级豪华轿跑的王者地位。

外观:一匹性感的烈马

得益于大尺寸车身的优势,宝马设计师将8系Gran Coupe打造得非常舒展、优雅。M外观套件强化了运动效果,使整车看起来相当精美绝伦,大型四门GT轿跑应有的气场和气质被充分发挥。沉寂20年后,重新回归的宝马8系运用了现代化的设计思路,让我们觉得仿佛经历了一次穿越。

内饰:实用性是亮点

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作为宝马家族最新旗舰车型,8系Gran Coupe使用了全新的内饰设计,整体更精致,更具现代化,不再容易被大家诟病。身为旗舰且兼顾一定运动性的轿跑,8系Gran Coupe内饰不仅具备豪华、科技、精致属性,整体氛围还充斥着年轻。Gran Coupe车型的优势在于实用性,表现与一些定位高端的轿车旗鼓相当。

动力:绝不是吃素的

市场前景分析:重新定义旗舰

总结:

我不知道宝马曾经经历了什么,但当得知8系能够顺利回归,我不禁拍手叫好,因为8系才是宝马品牌豪华与运动融合的最高象征。对于一个有实力的传统豪华品牌来说,高端轿跑必然小众,但不能没有让众人仰慕的车型。所以,宝马还是“唤醒”了8系,沉睡了20年后,豪华大型轿跑市场早已变了模样,尽管宝马8系以王者之势归来,但奔驰AMG GT四门版、S级Coupe和保时捷Panamera仍然是其无法绕过的强敌,未来能否在这片细分市场中分得一杯羹,还需拭目以待。

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