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本田在国内推出的首款纯电车型理念VE-1由广汽本田推出,该车在2018年正式上市,综合续航仅为340km,在同级竞品车型中优势不大。

东风本田首款电动SUV四季度上市

在2019 CES Asia展会上,本田宣布第二款纯电车型——X-NV将在今年第四季度正式上市,该车由东风本田与本田中国共同研发,也算是广汽本田理念VE-1的兄弟车型。

新车的概念车型已经在上海车展亮相,最近该车又爆出更多消息,从新能源申报目录中得知该车的名字或为沁威。

从新能源车型推广目录中可以看出,该车的续航里程为401km,优于广汽本田理念VE-1 340km的续航里程,在续航方面优势更大。也让该车在与三菱祺智EV、广汽ix4以及起亚KX3 EV的竞争中更具优势。

东风本田首款电动SUV四季度上市

由于2019年新能源补贴政策对纯电动汽车的续航里程方面的要求更加严格,东风本田X-NV提升了续航里程。

根据此前消息,我们猜测新车将同样使用的是理念VE-1的最大功率为120kW的电动机,但新车电池能量密度更大,由原来的125Wh/kg上升到140Wh/kg,从而提升了续航里程。

东风本田首款电动SUV四季度上市

此外,新车的百公里耗电量也由16.7kWh下降到14kWh,产品性能得到提升。

结合2019新能源补贴政策,过渡期后该车可以得到2.25万元的国家补贴,而此前推出的理念VE-1仅能获得1.152万元的补贴,升级后能获得更多的补贴。

X-NV是基于东风本田XR-V打造而来,前脸造型略显夸张,采用分体式大灯设计,上方为前大灯,下方为C形日间行车灯,下进气口尺寸较大,前脸的布局与XR-V十分相似。

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车头悬挂的是东风本田新能源车标,如果只看车标,相信有不少消费者对该标志并不知悉,后续还应加大宣传力度。X-NX的尾灯采用了贯穿式造型设计,夜晚点亮后辨识度很高。

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由于新车基于XR-V的车架和底盘来进行开发,车身尺寸方面与理念VE-1差不多,长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm。

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X-NX和理念VE-1的定位相差不大,但是续航方面却表现的更好,这无疑让理念VE-1有些坐不住了,相信接下来理念VE-1也会采取相应的措施来提升产品力。  此外,新车还搭载了双色花瓣形状的轮毂,设计显得调皮灵动,更为运动化,轮胎尺寸为215/55R17。

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