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无疑,现在的汽车屏幕越来越大,尤其是自主品牌和造车新势力,就好像新设计的车,没有块大屏幕都不好意思和人打招呼一样。

近日,造车新势力之一的拜腾汽车正式公开了其首款量产车BYTON—Byte的内饰设计图。

从图片中看,这款车的内部遍布大屏幕,而且在屏幕中还遍布了各种配置功能,瞬间给人一种科技感爆棚的感觉。

但是,看完之后,我却有种被吓破胆的感觉。因为如此之多的大屏幕,很可能会影响到行车安全。

首先,我们可以看到,新车的中控大屏幕竖立在中控台上,左右边框几乎与A柱相连接,因此看上去就像是一台大电视。可想而知,当这款大屏幕开启的时候,很可能会影响到驾驶员的驾驶。

而如果驾驶员为了安全考虑,关上了大屏幕,那显然也就没有设计这块屏幕的意义。 

其次,从图片中可以看到,这款车有一些按键都为触控式。也就是说,想要触发这些功能必须要看着这些按键操作。

就像当年我可以用诺基亚的功能手机盲发短信,但是不能用苹果手机进行任何操作一样。同样,这种设计也严重的影响到了驾驶安全。

当然,对于这个问题,也有解决方法,例如在方向盘等部位安装实体按键,或者采用语音操作。但是,以目前来的其它车型来看,方向盘上还不足以设置那么多的实体按键;触控式按键的设置也占用了实体键的位置;而至于语音操控,其能否对所有语意都进行识别也是未知数。

第三, 在夜晚时,当全部大屏幕开启时,很可能给一些人员带了一些眩晕的感觉,尤其是对老年人。

而就算这款车的目标群体是年轻人,谁也不能保证年轻人不会对这种场景产生眩晕的感觉。而且年轻人也难免会带上老年人出行。

写在最后

确实,在汽车新四化的背景下,未来的汽车会变得越来越智能。但是需要指出的是,智能不等于堆砌大屏幕。而且当车内遍布大屏幕之后,也很可能会对车内人员的人身安全带来一定的威胁。

而对于拜腾来说,虽然其曾表示,“该屏幕的位置经过反复论证,不会影响驾驶员视线。此外,屏幕可以根据环境光照的变化来调整明暗度,以确保不会干扰驾驶员,并且这款全面屏将满足所有车规级安全标准和所有目标市场的碰撞标准。”

但是,其能否可以解决这些问题,还不得而知。

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