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紧凑级市场历来是各大车企的“兵家必争之地”,作为受众群体最广泛的细分市场,消费者对于紧凑级轿车的喜爱不亚于对中级车的追捧。花相同的钱买到更划算的产品,才是真正意义上的消费升级,这一点在紧凑级轿车市场体现得尤为明显。

紧凑级家轿市场作为许多年轻消费者亦或年轻家庭的首选,对于车型在实用性和综合素质方面都有着严格的标准。同时,在这一价格区间内的消费者又很容易受到价格导向的影响,所以能站住脚的产品,都是“狠角色”!

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

帝豪GL和秦Pro就是这个细分市场中的典型代表,两款车型在颜值、性价比和实用性方面都对年轻家庭有着极强的吸引力,而坚实可靠的品牌背书又是两款车型额外加持的优势之一,那么作为消费者而言又该如何挑选?接下来就让笔者带您一探究竟!

内外兼修:不仅靠颜值,更拼实力

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

帝豪GL的外观设计依旧保持了吉利的家族风格,对于一款主打家用舒适大空间的紧凑型车而言,这样的设计无可厚非,但是对于年轻的消费群体来说,略显老套的风格难免让人视觉疲劳。

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

近年来,比亚迪在国际设计大师沃尔夫冈•艾格的领衔下,车型的外观已经完成了“蜕变”,秦Pro就是最明显的例子,在融合东方灵感与现代化设计理念之后,Dragon Face的轿跑姿态在秦Pro上展现得淋漓尽致,更被网友誉为“最美中国车”。

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内饰方面也无疑是秦Pro的优势所在,作为同级中唯一搭载8英寸无框式液晶仪表盘,以及12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏的车型,秦Pro的车内科技感几乎打遍车市无敌手,相比之下,帝豪GL的内饰就显得有些寒酸了。

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之所以秦Pro的内饰能在同级别中“站住脚”,还有一个重要因素就是搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统。其采用的8核CPU,处理水平推测与骁龙820相近,屏幕的分辨率也达到了1920×1080,且系统基本100%兼容市面上的所有应用程序,无论是吃鸡刷抖音看电影通通都不在话下。可以说,这块大屏幕带给用户的不仅是一个车机系统,更是全新的车载娱乐体验。

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

而帝豪GL所搭载的是当下最普遍的封闭式车机系统,系统的开发潜力十分有限,也只能满足最基本的使用需求。

在配置上,谁更懂消费者?

配置一直消费者关注的重点,在消费升级的当下更是如此。如何花相同的钱得到更好的体验?无疑是在同等价格下,配置更加丰厚,且更符合消费者的日常使用。

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

就今天我们选择的两款车型而言,在配置上都不“吝啬”。诸如无钥匙进入/启动、电动座椅调节、LED大灯、自动大灯、自动空调等舒适性配置都没有缺席。而在使用感受的提上,秦Pro还能给消费者带来更多的惊喜,该车搭载L2级智能驾驶系统(部分配置为选装),由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成,具有纵向和横向的自动控制功能,在高速巡航和拥堵路况下,用户可以减轻驾驶压力。

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此外,秦Pro还可选配智能手环功能。通过和车机系统的匹配后,智能手环可以完全代替车钥匙的功能,可以实现车辆上锁、解锁、一键启动、远程控制,虽然看上去和手机端的车载互联十分相似,但是手机难免有没电的时候,手环这样的载体不光续航时间长,还是一件时尚的科技单品,科技感十足,装饰性也值得玩味。

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

通过对比不难看出,秦Pro奉行了“人无我有,人有我优”的解决方案,两款车型在舒适性配置上可以说是平分秋色,而在做工用料方面,两款车型也在合理的范围内尽可能多地采用了皮质包裹,已经完全满足日常使用。差距主要体现在科技配置以及品质感上,秦Pro有着更为明显的优势,在DiLink智能网联系统、L2级别自动驾驶、智能手环等科技的赋能下,能给予消费者更丰富的用车生活。

鱼与熊掌兼得:家轿开启性能比拼时代

性能一直是家用车最容易被忽略的地方,但随着90后逐渐成为消费主力军,厂商对于性能的释放也开始越来越“大方”了。很多90后消费者都是看着《头文字D》长大的,除了对漂移有着向往之外,还有就是对性能的追求了,那么作为家用轿车,帝豪GL和秦Pro又有着什么样的表现呢?

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?
自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

从对比不难看出,秦Pro在性能上相比帝豪GL有着更为明显的优势,这款经过全新调教的1.5TI发动机能够爆出发154Ps的最大马力,并且高度融合了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机四大技术的优势,在关键的零部件上还采用了国际知名供应商,例如博世、麦格纳、索菲玛、哈金森、天合等,保障了车辆的品质。

自主家轿的“龙虎斗”!秦Pro和帝豪GL你站谁?

水滴观点:匹配这台1.5TI发动机的6速双离合器变速箱此前就已经在比亚迪车型中搭载,传动效率高达96%,在经过比亚迪多年以来的调教和优化之后,这款变速箱已经十分平顺,并且在响应速度上相比帝豪GL的CVT也要快上不少。值得一提的是,为了满足更多消费者对操控的需求,秦Pro的底盘调校由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队操刀,虽然定位依旧偏靠舒适性,但不同于帝豪GL的那种软绵感,秦Pro在滤振与侧向支撑上的处理都十分不错,弯道中也能展现出不错的车身姿态,可以说是在舒适中又照顾到运动。

以往紧凑级家轿市场一直是帝豪系列的天下,舒适实用的家用风格了受到了广大消费者的好评,如今随着比亚迪秦Pro的入市,局势开始发生变化。在售价方面,在6月30日前购买秦Pro燃油超能版可享受6.99w-10.99w的超能价格,相比帝豪GL7.88万元的起售价来说更加亲民,所以如果您厌倦了千篇一律的家用轿车,那么比亚迪的这款车一定能带给您更多的惊喜。

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