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2019年6月3日,中国汽车流通协会发布2019年5月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示,5月份二手车经理人指数为34.8%,处于荣枯线之下,二手车市场不活跃。

5月份二手车经理人指数

 

调查显示,5月二手车市场总需求相比4月份减少,认为市场总需求“增加”的经销商比例仅为4.0%;“减少”的比例上升至69.7%。二手车市场处于淡季,整体市场环境不理想,尤其国五新车价格持续走低,使得消费者对二手车的需求减少

5月份二手车市场需求

 

调查显示,5月份线上集客量相比4月进一步减少。其中认为线上集客量“增加”的经销商比例为3.2%,“减少”的比例为72.3%;认为线下集客量“增加”的经销商比例为2.7%,“持平”的比例为48.4%,“减少”的比例为67.7%

5月份二手车集客量

 

调查显示,认为销量“增加”的经销商比例为2.7%;“减少”的比例上升至70.0%。二手车市场处于淡季,新车价格下调,同时车源少,5月二手车销量相比4月份有所下降

5月份二手车销量

 

调查显示,经销商认为5月份的经营状况不好,认为经营状况“一般”的比例为33.6%,认为“好”的比例仅为2.7%,认为“不好”的经销商比例升至63.6%。整体市场环境不理想,淡季客流量减少,新车价格低,二手车整体经营状况不好

5月份二手车经营状况

总体来看,5月份的二手车经理人指数继续下降。目前,二手车消费市场处于淡季,客流量减少,二手车销售利润较低;再加上新车的降价优惠对二手车市场的影响,5月份的市场需求和集客量明显下降,车商经营状况较差。

谈及下月预期,二手车经理人表示:目前,整个汽车市场正处于调整期,新车及二手车的销量都在下降。再加上排放标准即将由国五切换至国六,导致大量的国五库存车辆亟待销售,同时销售价格也在下调,挤压二手车消费市场。现阶段收车较为困难,影响二手车销量及利润。

二手车经理人对6月份的二手车市场的预测比较保守,信心指数为44.5%,处于荣枯以下。

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