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自从国六排放标准公布以来,不管是消费者还是车企都非常忐忑,一些准备买车的朋友也是犹豫不决,到底买国五的车还是国六的车成了一个难题,然而随着执行时间越来越近,国六迫在眉睫,这个问题好像不少消费者也已经有了答案。

不过随之而来的却是一个新的问题,国五的车还能再便宜吗?现在买划算还是再等一等看看车企还会不会降价?

国六来袭,国五清仓大甩卖?

相信大家都知道,因为7月1号即将到来的国六,最近汽车行业迎来了一次大规模降价活动,不少车企对国五车型都开启了“清仓大甩卖”的架势!

因为在2018年,汽车销量数据出现了15年以来首次的负增长,这让各家车企的库存数量一度上升,甚至不少车企的库存车都难以停放,然而7月份国六标准就要正式实施了,那么这些国五库存车就面临着极大的威胁,很可能上不了牌甚至失去上路资格。因此不少车企都对国五车进行着清仓降价处理。

比如领克、凯迪拉克、东风标致等都做出了一系列促销活动。领克针对01、02车型推出了现金优惠和非现金优惠,现金优惠更是高达2万,此外凯迪拉克新车则是直接降价,豪车卖出了思域的价格,而上海某东风标致更是大甩卖,推出了买一送一的活动。

而这些都不是噱头,距离国六实施不到一个月,严重的库存加上如今车市的销量也不景气,不少经销商面对积压的国五车型不得不做出超低价的促销手段。这也是汽车行业近几年来少有的大范围降价活动,所以现在想买国五车的朋友正是好机会。

一降再降,国五车还能再便宜吗?

可能很多买车的朋友想问,那国五的车后面还能再便宜吗?笔者认为可能不会再降价了,即便有,也可能是小幅度下调,优惠力度并不会太大,那么为什么这么说呢?

第一,现在市场上确实有国五车在降价清仓,但不难发现这只是其中一部分车而已,大部分国五车与国六车的价格也相差不远,在几千到一万左右。因为即使现在国六实行也只是在全国的一线、二线城市,一般三线城市或县城暂时还不会实施,所以部分国五车型会转移到这些地方销售。

  1. 在如今汽车销售市场中,各家车企的数量都已经快要饱和,所以车企之间为了有限的市场份额,竞争十分激烈,彼此能够做出的优惠都做到了最大,再无什么让利的空间。此外,现在很多国有车企在市场中投放的车型基本上都是国五的汽车,因此一味的大幅度降价不仅会拉低企业品牌效应,而且对于未来新车的上市以及国六车型的推行,都会造成不可估量的价值损失。

因此,很多车企从长远的角度来看,如今对国五车型的降价算是底线了,不可能再进行大幅度的降价活动,即便有优惠,也可能是小额的优惠活动。所以那些想现在买车的朋友最好不要抱着后面还会降价的心里。

国六到来,二手车价格更是便宜

国六的到来不仅对国五新车有影响,对二手车市场的影响更是十分明显。就像国五标准实施的时候,二手车市场就经历了一次价格下跌的过程,而此次国六排放标准的实施肯定会对国五及以下车型在跨省市的市场流通性上造成一定影响,而二手车流通性下降相应的二手车商收车的时候价格就会降低。

此外,国六标准一执行,那么国五车型就面临贬值,而车子的保值率降低了,那么价格肯定就会有所下降,而且那时国三车就会想国二车一样走向报废,而国四车则面临着无法上牌的窘境。不过这对于那些现在准备买二手车的朋友来说,可能算是一个好消息,毕竟现在国五二手车价格上更便宜。


 

最后

“国六”的到来对我国汽车市场的影响无疑是深远的,如今大部分国五车型都在降价,包括二手车市场,而这一波大规模降价无疑是最好的购车时段,对于某些朋友对国五车还会不会再便宜的疑问,笔者认为没必要等待了,距离正式实施国六已经不到一个月,车企能做到的优惠都已经做了。

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