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13奥迪Q7-3.0T S-Line版 黑色米内 大功率 无匙进入 一键启动 底盘升降 拨片换挡 超车提醒 全景天窗 电尾门 全时四驱 BOSE音响 (文章最后就是-威)LED大灯 随动倒车影像 精品车况

美国原产汽车将加税,如果说,奥迪Q7的竞品是宝马X5和奔驰GLE的话,预期奔驰、宝马的SUV进口车,将会有价格波动,而奥迪Q7则不受影响,竞品涨价了,则给了大家重新审视奥迪Q7的理由。

奥迪Q7与奔驰GLE和宝马X5相比,尺寸其实是同级对手中最大的。以宝马X5对比Q7:

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而且奥迪Q7大部分是七座车型,用途更广泛。

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与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。

在过河示范项目中,Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30:70/70:30的功能,让车子更从容应付艰巨路况,相当出色。

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发动机技术上,3.0TFSI的汽油版加规Q7,采用的是V6机械增压发动机,比起奔驰的双涡轮增压和宝马的单涡轮双涡管增压技术,机械增压的奥迪Q7成本更高,且机械增压能带来更平顺的扭矩出力曲线。

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3.0 TFSI 技术型(200kW) 3.0T 272马力 V6 8挡手自一体 5门7座SUV 全时四驱 18寸轮圈 胎压监测 一键启动 上坡辅助 陡坡缓降 全景天窗 电尾门 多功能方向盘 定速巡航 倒车雷达/影像 电动座椅记忆/加热/通风 GPS导航 后视镜加热/记忆 后排独立空调 车道偏离预警系统等。

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在随后两年多的时间里,奥迪Q7在全球范围内顺利完成了日常环境和极限路况下的耐久性驾驶测试,并不断加以改进。在Q7推出之前,奥迪并没有一款真正意义上的SUV车型。很显然,奥迪Q7的竞争对手是锁定陆虎的Range Rover Sport、宝马X5及全新升级的奔驰M级车型。起源于奥迪派克峰(Pikes Peak)概念车的奥迪Q7,只在原有PikesPeakQuaatro概念车做了些许改变,它的魅力不同于陆虎揽胜或发现,Q7具有漂亮的外观和大量优雅的流线型设计,底盘是基于大众途锐和保持捷卡宴,并在此基础上延长了近6英寸,并且可以容下6个座位。相比途锐,奥迪Q7略显朴素,它有很多大气的装饰,比如喇叭状的转向架,发动机罩沿线的褶皱线条,倾斜的前照灯和多孔散热格栅,但是比起奢华夸张的宝马X5来,奥迪Q7更加简约低调。最初它是专门为吸引美国消费者而设计的,奥迪公司希望通过这款车来带动奥迪品牌在北美市场上有一个新的突破,不过按照美国汽车的标准,Q7看上去还不够大气。而后,奥迪将Q7推向全球市场。

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内饰风格一如奥迪的严谨,在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作,多媒体系统也很好用。

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奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助,但是没有为越野而设计的低转数档位。

奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下,转向时后轮反向偏转,可降低转弯半径和行驶轨迹宽度;高速状态下,后轮同向偏转,可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外,四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。

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奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客。第二排座椅提供了非凡的车身内部高度、肩部空间,以及最为显著的腿部空间,100毫米的纵向调整功能更是同级车型中的最高水平,无须拆卸座椅就可以提供最大容量为2035升的载货区域。

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用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点,为奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅,若选配带独立调节功能的座椅,还可组合更灵活的行李舱空间。同时您也可选配第三排座椅,搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座,甚至可组合出五个儿童座椅安装口,为灵活空间创造更多可能。 [2]

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