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在自主品牌SUV中,价格上升到20万区间的车型算是绝对的旗舰产品了,它几乎能够代表这个品牌对于造车的最高成就与水准。而对于这个价位的自主品牌车型,消费者挑剔的目光早已将心理预期抬高到合资品牌30万甚至更高的用车标准,想要获得市场的肯定,不拿出点真本领是不行的。

荣威RX8,哈弗H9

首先车身得大,空间也不能含糊,7座是最低要求。动力也得跟上,并且还省油,能加92号汽油最好。造型设计也要高大上,内饰耀有质感,配置丰富有科技感。另外,最好还能满足轻度越野。

满足上面这些要求的车型并不多,不过一下两款车型倒是可以重点考虑——荣威RX8和哈弗H9。本期对比的车型是荣威RX8 2018款30T四驱智联网至尊版,售价22.38万;哈弗H9 2017款 2.0T 手自一体四驱舒适版,售价22.98万元。

荣威RX8,哈弗H9
荣威RX8,哈弗H9
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荣威RX8,哈弗H9
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荣威RX8,哈弗H9
荣威RX8,哈弗H9
荣威RX8,哈弗H9

总结:两款产品都表现出强有力的竞争实力,如果说好的产品总是有很多共同的优点,那么在这两款车型上,我们看到了精致的做工、细致贴心的设计、丰富的配置在这两款产品上的充分展现。

不过作为对比,荣威RX8在此基础上则要加入一个“更”字。作为一款硬派SUV,它能从造型上保持硬朗挺拔的硬汉姿态,看上去威武霸气,同时也通过细节设计让人感受到其贴心的温情,能载你翻山越岭也能陪你郊游踏青,即使跟动辄三四十万的合资品牌SUV相竞争也不心虚。另外,目前正值荣威30亿补贴活动,5月1日-6月30日,购买RX8将享受超过3万元的现金优惠,以及互联网车型基础流量终身免费等政策,性价比大大提升,有购车需求的小伙伴不妨重点考虑。

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