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12.58-13.98万元,WEY VV5 1.5T车型于5月15日晚正式上市。作为WEY品牌首款1.5T车型,VV5 1.5T自上海车展亮相以来受到了不少潜在客观关注,期待它能以一个极具竞争力的价格上市,但当其12.58万元起的最终售价公布后,不少粉丝感到失望,“就比2.0T便宜4000元,配置还少了”,一位关注WEY VV5的好友给出了这样的评论。WEY VV5 1.5T竞争力如何,小猫给您简单分析下。

基本情况:排量降低动力下降 价格门槛下探4000元

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

发动机排量从2.0T降至1.5T,这是WEY VV5(参数|询价) 1.5T车型相比2.0T车型最显著的区别,虽然长城4B15A发动机在动力输出方面达到同级别领先水平,最大功率、扭矩分别为124kw、285Nm,但在自家的4C20B 2.0T发动机面前依然处于绝对下风,后者最大功率、扭矩分别为165kw、385Nm;2.0T两驱终结版的4C20NT发动机,最大功率、扭矩也分别达到145kw、355Nm。从数据上看,VV5 1.5T车型与2.0T车型有着不小差距,对于注重动力性的消费者而言,显然是2.0T车型诱惑力更大。

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

价格方面,VV5 1.5T的价格区间为12.58~13.98万元,其价格门槛相比2.0T车型低4000元。对于购车预算在15万元左右的消费者而言,VV5 1.5T与2.0T的价格差距并不会让他们动心,这也是小猫认为1.5T车型价格缺乏冲击力的原因。

购买推荐:2.0T性价比更高 1.5T两驱潮先锋定价让人看不懂

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

“价格便宜4000元、但配置和动力缩水”,前文中小猫已经说了VV5 1.5T入门级车型的情况。选择12.58万元的1.5T 两驱潮先锋和12.98万元的2.0T两驱终结版进行对比,虽然后者价格高出4000元,但除了最大功率、扭矩多出21kw、70Nm之外,在配置上还多出了前泊车雷达、360度全景影像、自动LED远近光大灯、自动防眩目内后视镜、流媒体后视镜、雨量感应式雨刷、后座出风口等配置。即便是不考虑动力上的差距,单就配置水平而言,2.0T两驱终结版多出的配置,其价值与远超4000元。

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

官方售价12.98万元的1.5T 两驱颜先锋,相比1.5T 两驱潮先锋价格高出4000元,配置上多了前驻车雷达、360度全景影像、方向盘换挡、主驾驶座电动调节、自动LED远近光大灯、车内氛围灯、雨量感应式雨刷、后座出风口等。就性价比而言,它要明显高于1.5T 两驱潮先锋,但现实的问题是,它与2.0T两驱终结版相比,在配置上依然没有优势,虽然多出了方向盘换挡、主驾驶座电动调节,但少了流媒体后视镜,且动力性有下降。

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋
WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

13.78万元的1.5T 两驱智先锋,相比1.5T 两驱颜先锋价格高出8000元,配置上多出了不可开启全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、全液晶仪表盘、副驾驶座电动调节、外后视镜折叠/加热、流媒体后视镜等,相比12.98万元的2.0T两驱终结版在配置上有一定优势,但与15万元的2.0T两驱超豪型有明显差距,在配置上少了并线辅助、倒车车侧预警系统、感应后备厢、前排座椅加热、Infinity燕飞利仕音响、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置,且最大功率、扭矩还少了41kw、100Nm。如果不是购车预算非常紧张或很在乎1.5T车型省下的些许油钱,那显然是2.0T两驱超豪型更有诱惑力。

总结:

简单的一番对比不难发现,1.5T车型虽然官方价格门槛相比2.0T车型低4000元,但因为动力和配置两方面的缩水,让它在综合竞争力方面不及2.0T车型。据长城汽车发布的官方数据显示,VV5今年1~4月总销量6205辆,相比去年同期的28304辆同比下跌78.08%,与它同为紧凑型SUV的VV6,1~4月销量19421辆;从数据上看,被VV6抢了份额是VV5销量大幅度下跌的原因。对于出现这种情况,小猫并不感到意外,因为VV6在实用性方面更有优势。

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

盘点长城汽车今年前4个月销量,累计销量达到367680辆,相比去年同期增长8.65%成功跑赢车市大盘,同比增长12.27%的哈弗品牌是长城汽车整体销量上涨的重要推动力,其全新车型F7更是连续5个月销量破万。相比哈弗的一路高歌,WEY品牌出现明显销量下滑,1~4月只卖出33912辆,同比下跌39.54%,其4月销量同比跌幅甚至达到44.49%。展望未来市场走势,小猫认为VV5 1.5T车型很难大幅度提升WEY品牌的销量,因为其综合竞争力不及之前的2.0T车型。

WEY VV5 1.5T竞争力分析:价格门槛降4000元 推荐两驱智先锋

在10~15万元SUV市场,长城已经拥有哈弗H6、哈弗F7等热销车型,并不需要VV5 1.5T来救市,定位为高端品牌的WEY,应该考虑产品与如何向上,而不是在性能和配置上做减法,拉低价格门槛只为眼前的销量止跌,而不顾品牌未来的发展。

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