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马斯克:Model3在中国制造价格会低50% 年底上海工厂周产1000-2000辆

4月25日,特斯拉公布了第一季度财报。第一季度,特斯拉总营收为45.41亿美元,亏损为7.02亿美元。

马斯克称,让交付变得尤其艰难的是欧洲和中国交付规模的大幅增长。欧规零部件的短缺以及中国名牌标签印刷错误让挑战变得更加严峻。北美同样压力不小,本季度最后一个月产线才全面切换为生产北美车型。最终北美、欧洲、中国同时面临交付地狱,这是特斯拉史上最大的交付挑战。  这主要是由于新车交付量下滑造成。今年第一季度,特斯拉共交付了63000辆汽车,相比去年第四季度的90966辆下滑了31%。其中,Model 3为50900辆,Model S和Model X总销量为12100辆。

尽管如此,特斯拉依然重申在2019年实现交付36万辆至40万辆汽车的目标。同时,特斯拉称,如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,今年全球汽车产量有望达到50万辆。

马斯克称,预计到今年底,中国上海超级工厂每周将生产1000辆到2000辆Model 3,而在中国生产的Model 3车辆单价将比在美国Fremont超级工厂的至少低50%。

今年1月份,特斯拉上海超级工厂(一期)破土开建,将于今年夏季完工,并在年底前生产Model 3基准版,到2019年实现更高产能。

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