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群星闪耀,这样的场景只有好莱坞红毯吗?今年的上海车展,宝马集团带来的豪华明星阵容,着实让车迷见识到宝马大家庭的群星闪耀——BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型。最闪亮的那颗星,莫过于BMW X家族全新成员,创新BMW X7,宝马称之为BMW X家族的巅峰之作,并由此开启BMW“大型豪华车之年”。

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对于BMW X家族,相信很多车迷已熟知,从X1到X6的车型各有特色。现在,创新BMW X7来了,是什么样的产品实力才够得上人们对于顶级豪华有着无限想像?带着未知与好奇,道哥说车通过创新BMW X7的上市发布会及上海车展,对其进行了全面的认知。不得不说,这是一款具有超强硬核实力的豪华运动型多功能车(SAV)。

趁着创新BMW X7刚刚上市的热度,让我们立即走近BMW X家族最新、最大、最值得期待的豪华成员,以馈消费者。或许,创新BMW X7正是你要找的那一款豪华座驾!

气势磅礴外观,诠释创新豪华气质

在创新BMW X7的上市发布会上,宝马集团董事,负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达先生自信地说到:“作为X家族的顶级车型,创新BMW X7将豪华带入全新境界。”

以国人对车辆的喜好,豪华与否,先看颜值。

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创新BMW X7是宝马旗下首款全尺寸豪华运动型多功能车,“颜值”于之而言,亦是彰显其豪华的魅力所在。通过全新的BMW家族设计语言的诠释,以及睥睨同类的车身尺寸,创新BMW X7全身焕发出一种领袖的大气风范。

就车身尺寸而言,创新BMW X7的长宽高分别为 5163 mm、2000 mm、1835 mm,轴距 3105 mm,同级别车型中无有对手。再看前脸,经典的双肾进气格栅实现了尺寸的最大化,垂直而下的磨砂镀铬格栅配以高光镀铬边框,与一直延伸到格栅的狭长双大灯连成一体,共同突出了车身宽度,令前脸更具辨识度,且霸气十足。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在分享创新BMW X7的外观设计时强调:“所有X车型的大灯和格栅是不相连的,但是唯独在X7上我们采用的是贯穿式的‘开眼角’设计,这也呼应了BMW 7系旗舰车型的设计。”

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创新BMW X7充分从用户角度考虑使用需求,前脸的亮点不仅有“开眼角”设计,更有LED 随动控制大灯和 X 型智能激光大灯可供消费者选择。其中,X 型智能激光大灯带有动态光束,优化后的非眩目远光灯光程最大可达到 500 米,这将大大提升夜间行车的安全感和优越感。

此外,创新 BMW X7将豪华运动作派贯彻到底,为消费者提供了豪华套装、M运动套装两个选项,而不论是哪种套装,均可以升级22英寸轮毂,更显豪华运动基因。

通过描述和图片展示,不难看出,创新BMW X7虽然拥有超过5米的大车身,但大气的前脸、流畅的车身线条,却敛去了大车身固有的臃肿感,随之呈现的是豪华大气和悦目感。

前瞻的豪华座舱,同级独有新空间布局

如果说创新BMW X7的霸气外观已经给你带来了极大的视觉冲击力,那么,其内部空间又将升级你对顶级豪华座舱的认识。“什么是领䄂风范?”大抵就是创新BMW X7这般,由外而内吸引你,征服你,既经得住“外貌协会”的审视,也能把顶级豪华座舱完美奉上。

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不同于市场上其他SUV在空间布局上的做法,创新BMW X7再次把选择权交给消费者,首开先河地提供三排七座和同级独有的六座行政座椅,而且三排空间均得到个性化的极大尊重。

创新BMW X7,无一处不豪华,绝非虚言。最令人印象深刻的就是天窗的设计,当全景天窗成为时尚主流,它已经超乎期待地配备了同级最大的星空全景天窗,以及同级独有的第三排独立天窗,这就意味着,无论是车内哪一排的乘客,都可以享受蓝天与星空。尤为贴心的是,星空全景天窗配合智能感应氛围灯与负离子香氛,将为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。当夜幕降临,天窗玻璃表面上会照射出超过 1.5 万个图案,在车内形成星空天幕,这或许正是星空全景天窗的由来。

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再看车内座椅的布局,以往无论是六座或是七座车辆,但凡有第三排空间,人们更愿意靠前就坐,窄小无窗的第三排空间难谈舒适。用飞机舱位来形容,一排为头等舱,二排为商务舱,三排就是经济舱了。这样的体验,在创新BMW X7打造的顶级豪华座舱里全然没有对应,其所匹配的B&W 3D钻石环绕音响、5区空调、温控杯架、第三排两侧扶手杯架,令每一个座席都是VIP。不仅前排座椅有纯电动调节、通风、加热和按摩功能,第三排也拥有座椅加热、独立空调、独立天窗以及侧窗等。另外超过5米的车身,也保证了第三排空间的宽敞与舒适。试问,带独立天窗、独立空调的豪华乘坐空间能不舒适吗?

此外,创新BMW X7的舒适座椅及仪表台配以BMW个性化定制的Merino真皮和装饰条,同时配有个性化定制的Alcantara车顶,凸显其尊贵身份和专属豪华感。

一款梦想的顶级豪华座驾,内饰空间就该是创新BMW X7这般吧!

专家助手相伴,尖端创新引领智慧出行

在上海车展期间,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐明确了宝马对数字化技术发展的理解和未来出行的愿景:“宝马集团的愿景是对高档出行提出新的定义,也就是自动化、互联化、电动化和共享化的(A、C、E、S)。自动驾驶和互联这两个领域的核心都是数字化,我们首先要做的是不断丰富现有产品的数字化技术,然后不断为客户带来更多创新产品。”

创新BMW X7将豪华印入骨髓,也把尖端创新的科技引入现代豪华中。

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创新 BMW X7全面启用的BMW 智能互联驾驶舱,匹配了12.3 英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,可全面支持自适应导航系统和多媒体系统。在组合表中央的显示屏上足以显示导航地图等信息。中央控制显示屏倾向于驾驶者,主菜单可以创建多达10个页面的个性化配置,每个页面显示2-4个实时内容版块,你可以一面在线听歌,一面根据导航提示行驶,还可以查看当天天气,这让人车之间的互动变得轻松而愉快。

值得一提的是,创新 BMW X7搭载的第七代 BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理,这位助理既是“懂车”的宝马专家,也是“懂你“的个人助理,比以往基于自然语音理解功能的语音控制能力更为强大。这套系统还具备自我学习功能,逐步了解用户偏好,将来还可对接更多第三方应用,无缝对接数字生活。

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对于创新BMW X7这个大家伙,相信很多人还是会关心其动力表现。在推出的四款车型中,有两个动力版本,其中,创新BMW X7 xDrive40i搭载的是 BMW直列6缸发动机,最大输出功率为250千瓦(340马力),峰值扭矩450牛米,并搭配8速Steptronic Sport变速箱,百公里加速达到了同级最快的6.1秒;顶级版本的创新BMW X7 xDrive 50i则装备了8缸发动机,实现了BMW M的激情与X7的完美融合,成就非凡的驾享体验。得益于xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁的配合,创新BMW X7可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形驾驶模式。

创新 BMW X7身上,还看到了宝马全球首创的倒车辅助功能、同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统,创新魔毯智能空气悬挂系统、整体主动转向系统等一系列宝马尖端科技的应用。当然,这些前沿科技还有待上路后逐一体验。

结语

作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型,创新BMW X7齐集专属豪华、醒目的超大空间、顶级的内饰设计、先进的配置、前所未有的舒适驾乘体验、行业领先的数字化科技和服务于一身。妥妥的硬核实力,造就了这款顶级豪华车。

可以说,创新BMW X7拥有强大的产品力,展现了BMW对顶级现代豪华的深刻诠释,从中可以看到宝马集团坚持引领未来、塑造未来的创新实力,其官方售价在100万-162.8万元区间。相信创新BMW X7必将俘获一众成功人士。

创新BMW X7的到来,完善了BMW X家族阵列,也预示了BMW“大型豪华车之年”的开启,年内宝马还将有X7和新7系、8系等25款新车投放市场,结合今年1季度宝马同比增长10%的势头来看,宝马在国内市场将继续献上漂亮的成绩单。

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