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年一度的上海车展即将拉开帷幕,而从提前放出的概念预告图和谍照,我们也能嗅到车企间的较力,而关于未来的设计动向或许我们也能一探端倪。

合资篇Volkswagen I.D. Roomzz Concept

大众汽车宣布:将于2019上海车展展出ID ROOMZZ概念车,基于MEB平台设计,计划于2021年进入中国市场。这是一款全尺寸、全电动的SUV,有三排座椅。

概念车又将集中爆发,今年上海车展炫酷车型抢先看

在动力总成方面,预计这款车会有前驱和全驱两种版本,输出功率应该能达到369马力。还有可能会像ID Buzz Cargo一样,通过加装电池组的方式来增加续航里程。

另外,ID ROOMZZ在很多方面都有所创新,包括内饰部分,可变性很强。这款车拥有全新的座椅配置,使用高品质的材料,内部灯光还可定制。

更重要的是,这款概念车还会配置IQ.DRIVE系统,允许在ID. Pilot模式下,车辆达到L4级自动驾驶。

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目前,大众ID系列成员列表已经日渐完善:掀背车ID、SUV ID CROZZ、MPV ID BUZZ、轿车ID VIZZION、沙滩车ID BUGGY和大型SUV ID ROOMZZ共六款量产车型。还有一款宣称

“比F1还快”的电动超跑ID R。

Audi AI:me Concept

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奥迪官方宣布将在2019上海车展期间发布一款全新奥迪AI:me概念车,该车将全面展示奥迪未来城市出行愿景。同时,奥迪还将携旗下众多亮点车型,例如全新国产奥迪Q3等登陆上海。

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动力方面,奥迪AI:me概念车将搭载纯电驱动系统。“电动化”是奥迪未来最重要的战略核心之一,为此,奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行。

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截至2023年底,奥迪集团将投入140亿欧元用于电动出行、数字化及自动驾驶等领域。中国是奥迪最重要的市场之一,奥迪也将持续在中国市场推进其电动化战略。奥迪首款纯电动量产车型奥迪e-tron将于今年作为进口车引入国内,并于明年实现本土化生产。到2022年,奥迪与一汽集团合作生产的本土化车型将增至12款。

VISION iV

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VISION iV是斯柯达首款基于集团MEB平台打造的纯电动概念车,将在本届上海车展与中国观众们见面。它展现了斯柯达未来电动车型的设计发展方向,自3月初在日内瓦车展全球首发亮相以来,就引发了广泛关注。

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这款纯电动四门轿跑车型采用极简主义的设计风格,动感的车身线条彰显驾驶乐趣,宽敞的内部空间则突出斯柯达车型的典型特征。动力方面,VISION iV搭载两台电动机,最高续航里程达500公里。

Qs Inspiration

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英菲尼迪官方发布全新纯电动概念车Qs Inspiration预告图,并宣布其将于4月16日开幕的上海车展中全球首发。新车或定位中大型车。

自主篇小鹏汽车P7

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小鹏汽车将携旗下全新车型——智能电动轿跑P7(内部代号E28),及智能纯电SUV G3登陆上海车展迎来全国首秀。P7将智能能力作为最突出的差异化优势,并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。P7将搭载强大的自动驾驶系统级芯片——英伟达DRIVE Xavier

WEY全新概念车

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日前,WEY官方正式发布了旗下全新概念车的效果图,新车或将定位为大型SUV,并有望成为WEY品牌最新旗舰车型。据了解,其将于2019年上海车展正式亮相。

零跑C-more

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零跑汽车官方发布了一组首款SUV车型C-more概念车的官方图片,新车将于上海车展首发亮相,预计将在2020年底量产上市。

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零跑C-more概念车前进气格栅采用封闭式设计,封闭式前脸及较短前后悬设计彰显电动车身份,双腰线设计富有层次感并进一步增强运动气息。而大尺寸的轮圈、超大天窗、贯穿式尾灯等潮流元素,让整车显得更具未来感。

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新车将采用双电机四驱布局,NEDC续航里程将超过500km,0-100km/s加速低于5s,还将提供多种驾驶模式可选。

从即将首发的概念车型 我们不难发现,未来自动驾驶技术以及多媒体交互将是车企争夺市场的技术核心,在设计方面,简洁的大面,科技感十足的零部件设计也将成为主流审美。

而像奥迪Ai概念车这样胶囊式车身比例会不会将成为一大趋势,这个值得我们去思考。

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