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日前,奔驰、宝马、阿尔法·罗密欧、斯巴鲁等众多品牌相继发布召回声明,宣布包括奔驰GLC、奔驰C级、宝马3系、宝马X1、Giulia、力狮在内的多款车型将进行召回,总召回数量接近13万辆。其中此次宝马品牌召回量最多,达到了121381辆。下面就来看看这几大品牌的车型到底由于哪些问题进行召回,而你买的车会在召回范围么?

北京奔驰

召回车型:2018年1月27日至2018年3月26日生产的部分北京奔驰C级和GLC。

召回数量:1925辆

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召回原因:本次召回范围内的部分车辆由于供应商使用了未按正常流程放行的安全气囊气袋材料,导致驾驶员膝部安全气囊可能无法满足规格要求,膝部安全气囊的保护功能可能受到影响,增加了乘员在车辆碰撞事故中受伤的风险,存在安全隐患。

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召回措施:车企将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员膝部安全气囊,以消除安全隐患。

华晨宝马和进口宝马

召回车型:2010年1月12日至2011年11月4日期间生产的部分华晨宝马318i、320i、325i及X1。

2009年11月2日至2011年10月4日期间生产的部分进口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4。

召回数量:121381辆

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召回原因:召回范围内车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层,在长期使用后涂层可能发生磨损,造成电缆接头接触不良,可能导致车辆无法启动或电子模块失效,增大了车辆的操控难度,存在安全隐患。

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召回措施:车企将对召回范围内的车辆免费将配电盒电缆更换为接头带镀银涂层的新品,以消除安全隐患。

阿尔法·罗密欧

召回车型:2016年11月6日至2019年1月24日期间生产的部分进口2017年款朱利亚(Giulia)、2018年款斯泰维(Stelvio)。

召回数量:457辆

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召回原因:召回范围内的车辆由于制动系统模块(BSM)软件问题,在自适应巡航(ACC)激活且牵引力控制系统检测到特定车轮打滑时,制动系统模块(BSM)可能会锁定正扭矩请求,从而导致车辆意外加速。如果驾驶员没有切换到空档或踩下制动器来停止车辆,可能会在没有事先警告的情况下发生车辆碰撞,存在安全隐患。

召回措施:将为召回范围内的车辆免费升级制动系统模块(BSM)软件,以消除安全隐患。

斯巴鲁

召回车型:自2019年5月17日起,扩大召回部分进口力狮、傲虎、翼豹。

召回数量:5035辆

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召回原因:召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

召回措施:将为召回范围内的翼豹车型免费更换副驾驶安全气囊的气囊模块,为召回范围内的车辆中的力狮、傲虎车型免费更换副驾驶安全气囊的气体发生器,以消除安全隐患。

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