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  近年来,在科技创新的引领下,汽车产业正在进行全方位的转型。2018年,我国汽车产业开始了新一轮的对外开放,股比放开、关税下调等重磅政策的实施,都在让中国汽车市场更加开放,并吸引了全球的目光。面对新形势的机遇与挑战,汽车企业应立足于长远的高度,通过强化基础、创新驱动、智能转型和绿色发展引领产业不断进步。为更好地践行新时期、新阶段我国汽车产业发展理念,解读绿色、智能制造技术的发展革新趋势,打造上下游合作共享、锐意创新、协同发展的绿色产业链条,中国汽车技术研究中心主办了以“创新材料引领汽车发展新机遇”为主题的2019中国车用材料(西青)国际论坛。中国汽车技术研究中心有限公司于凯书记出席本届论坛并致辞,以下为发言实录:
  中国汽车技术研究中心有限公司于凯
  尊敬的高云虎司长、尊敬的薄昱民副司长、尊敬的毛新平院士、尊敬的张寒冰副区长、各位领导、各位来宾,大家上午好!
  在这热情洋溢、生机盎然的时节,非常高兴能与各位朋友相聚西青,共同参加由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、天津市西青区人民政府联合主办的第八届中国车用材料(西青)国际论坛,交流经验,分享成果,共谋发展。在此,我谨代表主办方中国汽车技术研究中心有限公司,对本届论坛的支持单位、赞助企业以及各界媒体的大力支持致以最诚挚的谢意,同时向百忙之中参加论坛的各位领导、专家学者、嘉宾表示热烈的欢迎。
  经过60年的发展,中国已经成为世界最大的汽车市场。2018年,我国汽车产销量连续十年蝉联全球第一,新能源汽车市场表现强劲,在政策和市场双轮驱动下产销量实现新的突破。但是,我国汽车市场总体销量连续增长趋势已经打破,28年来增速首次出现了负增长,2019年汽车行业进入了至关重要的发展时期。同时,随着前沿技术的不断进步,汽车产业链逐步聚焦轻量化、电动化、智能化、网联化,5G互联网、大数据、人工智能和汽车产业的深度融合加快推动产业转型升级,新技术的应用将为汽车产业带来更为深刻的变革。
  在这些大背景下,我们要“抓住大趋势,下好先手棋”,基于此,中汽中心积极践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,强化基础材料研究、绿色评价等体系建设,支撑政府开展回收利用及有害物质管控制度研究,探索符合我国国情的“双积分”管理办法,建设新能源汽车动力电池溯源管理体系,筹备世界汽车生命周期研究工作组,开展生态汽车评价,协助提升车内空气质量,全方位、高标准、多维度地做好汽车行业“第一智库”。材料选择、结构设计、工艺应用直接影响汽车产品的绿色性能。如何从基础材料层面实现汽车产品的正向设计,一直是汽车企业关注的焦点。为此,我们自2011年起,联合整车、零部件、材料、科研院校等相关行业、企业,在行业选材数据库设计开发、绿色供应链构建、汽车防腐技术开发、新能源汽车动力蓄电池回收利用、汽车轻量化目标管控等方面开展大量共性技术研究工作,取得了累累硕果,主要体现在以下四方面。
  一是牵头组建中国车用材料技术工作组,共同起草了18项行业检测评价规范,发行行业用材研究报告近3000份,研究成果获得汽车企业广泛认可。
  二是建设成我国样本量最大的车用材料性能数据库,包含3.7万条材料性能曲线数据,覆盖金属、塑料等主流材料类型,有效支撑汽车企业开展材料竞品、评价、轻量化及防腐设计工作。
  三是形成材料性能仿真、腐蚀失效、气味设计预测三大模型计算体系,编制绿色材料评价规范、建设了中国道路腐蚀环境谱、实现了基于气味阈值及相图的车内气味的溯源改进、开发了车内智能嗅觉分析仪,助力企业实现车用材料性能全面提升。
  四是连续八年举办车用材料国际论坛,不断把握产业政策趋势,洞察材料技术前沿,得到了欧洲、美国、日本等国家汽车行业的认可与关注,累计邀请各界代表近7000余人参与,强化了政、产、学、研、媒和公众的互动交流,逐步建设成为洞察车用材料前沿趋势的亚洲最大专业论坛。
  未来,在新的汽车产业发展形势下,中汽中心仍将遵循独立、公正、第三方”的行业定位,坚持以行业需求为出发点,深入开展绿色评价、车内空气质量、腐蚀防护、轻量化技术等车用材料基础研究,革新研究方法和研究手段,完善车用材料服务体系,为行业提供更加专业、有效的技术支撑,做好连接企业与政府的桥梁角色,推动汽车产业稳定高质量、可持续发展。
  今天,非常荣幸与在座的行业专家、学者共聚一堂,共同探讨当下以及未来车用材料技术发展动态,为推动我国汽车产业的绿色、健康、快速发展建言献策。
  最后,预祝本届中国车用材料(西青)国际论坛取得圆满成功!祝与会领导、专家、代表身体健康,工作顺利,谢谢大家!

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