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在去年国内汽车市场低迷的时候,轩逸依然成为了单一车型的销量冠军,并且推出了纯电轩逸,本期跟随小编来了解一下。

国内单一车型销量冠军,竟然出纯电动?售价16万!

纯电轩逸售价在18万左右,最大功率为84KW,最大扭矩为254牛米,车身尺寸为4677*1760*1520,轴距为2700mm,最高时速为144km/h,续航里程为338KM(这要是到了冬天续航里程无法达到338km),电池总容量为38kwh,电池质保在8年或者是20万公里,慢充在8小时左右,快充在45分钟左右,底盘悬挂采用的前麦弗逊后扭力梁,整体外型与燃油版的轩逸没有太大的区别。

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在内饰方面与传统的燃油版无太大的区别,但是在细节方面还是有不小的改变,方向盘采用的是聆风的三幅式方向盘,带有方向盘加热的这个功能就很贴心了,冬天的时候开车就不会有冻手的这个困扰了,并且带有座椅加热的功能,在档杆上,采用全新的电子档杆,来源于第一代的聆风,车载wifi,GPS,中控配有8寸的屏幕,但是不是液晶的,而且带有语音控制系统。

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轩逸纯电动首次亮相是在2018年的4月份,采用V-Motion的设计语音,补贴以后的价格在16.65万左右,已经上市,掀起了一段购车的热潮,在同级别的新能源车型上,轩逸纯电动的销量遥遥领先,首先大家要知道一个大数据,在2018年的时候我国汽车的销量出现了负增长的情况,整体的销量大概下滑了2.8%左右,但是新能源汽车的销量却是成直线增长,达到了61.7%,之前有报道说,海南市要在未来的几年里逐渐禁行燃油车,全面推行新能源汽车,但是现在越来越多的国产品牌都开始推行自家的新能源汽车,而够大多数则是更愿意去购买小型或者是微型的新能源汽车,仅仅是因为小型或者微型便宜么,其实归根到底,还是因为技术不成熟的问题。

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大众跟日产很早之前就推出了电动车,但是没有正式的上市,在10年的时候,日产正式推出了第一款较为成功的纯电动汽车,叫聆风,日产生产出的汽车安全性都是很高的,聆风刚刚上市的时候,那个年代还是电动车不被看好的年代,聆风在一片质疑声中脱颖而出,用实验数据证明了自己,但是并没有引进国产。

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东风日产在吸取了之前引进启辰无果的教训之后,引进了聆风的技术,在轩逸原有的基础上,与之相结合,轩逸在国内的单一车型的销量上一直都是最高的,东风日产很好的利用了这一特性,将聆风成熟的技术,与冠军车型相结合。聆风跟纯电轩逸的差别其实不是特别大,内饰上没有太大的变化,虽然不像国产新能源汽车的科技性那么强,但是保留传统的原汁原味才是最好的。

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不同的地方就在于电机上了,纯电轩逸的功率没有聆风的大,但是日产对电控上的把握总体来说比较好,即使是小功率也无妨,加速也是很快的,但是电池的电芯不能使用聆风同款,因为国家政策的问题,只能使用纯国产。

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