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2018年4月的Jeep品牌日上,Jeep除了公布全新大指挥官的售价之外,旗下Jeep大指挥官的PHEV车型也曾在活动上亮相。而在一年后的今天,我们终于得到了有关这款新车动力部分的最新信息。新车将搭载一套2.0T插电式混合动力系统,最大纯电续航里程接近70公里。这也预示着国产Jeep大指挥官PHEV车型很有可能将在上海车展上与消费者正式见面。

汽车之家

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在外观风格上,PHEV版本的大指挥官与汽油版本基本一致,只是在个别细节方面进行了调整,让它看起来更有新能源车型的感觉。车头的变化不大,依旧是家族式7孔格栅,同时配备了全LED大灯。在前包围下方还有ACC探头,科技辅助配置预计会与汽油版高配相似。轮圈样式变成了花瓣形,精致程度更高。同时在车门上增加了PHEV铭牌,表明它是插电混动车型。

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汽油版本的大指挥官加油口在车身右侧,我们推测车尾左侧为充电口。车尾同样增加了PHEV铭牌,其它部分基本与汽油版一样,排气布局依旧是双边共两出。在原来悬吊式备胎的位置,布置了电池系统,所以取消了备胎,预计未来上市的大指挥官PHEV版本会配备缺气保用轮胎。

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动力系统部分,目前可以确认的是Jeep大指挥官PHEV将会搭载和汽油版车型一样的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合。从官方公布的数据来看,其纯电续航将近70公里,最低油耗将小于1.7L/100公里,满电满油续航能力官方公布的数据将大于900公里。

声明: 本文由入平台作者撰写,除官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表汽车经济网立场。

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