产销低迷态势未缓解 2月份乘用车产销降幅高于行业

3月11日，中国汽车工业协会发布了2月份汽车产销数据。数据显示，2月，乘用车共销售121.95万辆，环比下降39.66%，同比下降17.35%。

不仅如此，数据还显示，在乘用车主要品种中，四大类品种销量环比和同比均呈较快下降。2月，基本型乘用车（轿车）销售57.95万辆，环比下降41.24%，同比下降14.40%；运动型多用途乘用车（SUV）销售53.02万辆，环比下降39.67%，同比下降18.60%；多功能乘用车（MPV）销售8.84万辆，环比下降31.74%，同比下降27.23%；交叉型乘用车销售2.14万辆，环比下降19.17%，同比下降16.70%。

从1-2月整体数据来看，产销低迷态势并未得到有效缓解。乘用车共销售324.32万辆，同比下降17.51%。其中：基本型乘用车（轿车）销售156.63万辆，同比下降14.68%；运动型多用途乘用车（SUV）销售141.11万辆，同比下降18.64%；多功能乘用车（MPV）销售21.80万辆，同比下降27.36%；交叉型乘用车销售4.78万辆，同比下降22.11%。

数据还显示，2月，中国品牌乘用车共销售52.26万辆，环比下降37.17%，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.86%，占有率比上月增长1.71个百分点，比上年同期下降4.37个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.27万辆、21.81万辆、10.90万辆、6.07万辆和0.82万辆，分别占乘用车销售总量的24%、17.88%、8.94%、4.98%和0.67%。与上月相比，韩系品牌销量略降，其他外国品牌下降较为明显；与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，德系和日系降幅略低，美系和法系下降较快。

1-2月中国品牌乘用销量也出现了较大幅度的下降，共销售汽车135.64万辆，同比下降22.97%，占乘用车销售总量的41.82%，占有率比上年同期下降2.97个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售75.32万辆、64.79万辆、31.37万辆、12.35万辆和2.38万辆，分别占乘用车销售总量的23.22%、19.98%、9.67%、3.81%和0.73%。与上年同期相比，日系品牌销量略有下降，其他外国品牌降幅均超过10%，法系品牌下降更为显著。

从相关数据了解到，2月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、东风有限（本部）、广汽本田、北京奔驰、一汽丰田、上汽股份和北京现代。与上月相比，北京现代销量呈较快增长，其他企业下降明显；与上年同期相比，上汽股份、北京奔驰、广汽本田和东风有限（本部）呈较快增长，北京现代增速略低，上汽大众小幅下降，其他四家企业降幅较为明显。2月，上述十家企业共销售44.22万辆，占轿车销售总量的76.31%。销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、长安汽车、上汽大众、东风有限（本部）、上汽通用五菱、一汽大众、奇瑞汽车、上汽股份和上汽通用。与上月相比，十家企业销量均呈下降，其中上汽通用、吉利控股和东风有限（本部）降幅更为明显；与上年同期相比，一汽大众和长城汽车销量增速明显，奇瑞小幅增长，其他七家企业均呈下降，上汽通用五菱和上汽股份降幅居前。2月，上述十家企业共销售29.25万辆，占SUV销售总量的55.18%。销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、上汽通用、东风公司、比亚迪汽车、长安汽车、广汽乘用车、江西昌河、上汽大通、江淮股份和北汽银翔。与上月相比，江西昌河、北汽银翔和比亚迪销量有所增长，其他企业均呈下降；与上年同期相比，广汽乘用车、江西昌河和上汽大通销量增势迅猛，上汽通用微降，其他企业均呈两位数较快下降。2月，上述十家企业共销售7.93万辆，占MPV销售总量的89.69%。

                  表1   2019年2月乘用车品牌销量前十位排名         单位：万辆、%

                  表2   2019年1-2月乘用车品牌销量前十位排名       单位：万辆、%