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在人们的印象中,往往几十万上百万的车型才能算好车。但随着国内造车的快速发展,国产汽车在相同的配置和品质下,往往比合资车便宜许多,性价比也高于合资车不少。

荣威i5

售价:5.99万-10.69万

在自主品牌车型中,有个帝豪能够跟合资抢抢市场。不过在18年10月底,荣威i5发布过后,自主品牌又多了一个强有力的车型。在11月,荣威i5就突破了1.5万辆,在12月和2019年1月更是连续破2万,占据销量榜前列。

谁说6万就不能买好车?这几款性价比极高,还带360全景影像

荣威i5定位于紧凑型家轿,车身尺寸为4601×1818×1489mm,轴距2680mm。在主流A级车中还算不错。

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配置上,荣威i5标配LED日行灯、天窗、无钥匙进入、一键启动、ESP、胎压监等;中高配车型配置了12.3英寸触摸屏,搭配斑马2.0车机、360全息影像等。

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动力方面,荣威i5搭载1.5L/1.5T发动机,最大功率分别为120马力和169马力,百公里油耗更是低至5.5L。

而荣威的售价更是一个Bug,现在购车可享受新车优惠价,5.99-10.69万。这样的性价比,还要什么自行车?

宝骏510

售价:5.48-7.78万

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其实在SUV领域里,神车不只是哈弗H6,宝骏510也应该站一份。宝骏510在车市寒冬的2018年表现也让人满意,交出了32.8万辆的销量成绩排名第二。当然,实惠的售价是消费者考虑的首要因素,配置方面,宝骏510有着超越自身价格的丰富配置。

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宝骏510配置了一键启动+8英寸全彩触控屏+倒车雷达+倒车影像。从汽车启动到驾车过程中,都能感到丰富的配置带来的驾驶体验。此外,自动挡车型全系配置有堪比性能车的换挡拨片和旋钮换挡机制。驾驶宝骏510就像是驾驶着几十万的快车一样。

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动力组合上,1.5L高扭矩自吸发动机搭载6挡MT/AMT变速箱,百公里油耗低至6.3L,非常经济型的家用SUV。

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外观上,葫芦侠一直觉得宝骏系的颜值是在线的,狭长的大灯,放射式的进气格栅……不过要吐槽的是宝骏车标,显得有些Low,最近也有消息称宝骏将为高端车型换标,不知道宝骏510会不会受到恩宠。

欧拉R1

综合续航:310km/351km

补贴后售价:5.98-7.78万元

在当下,颜值愈发成为了购买东西时的一个重要评判条件。汽车这么一个大东西,颜值当然不能忽略,第一眼就是看到外观。车企也深谙此道,在外观设计上下足了功夫,为的就是讨得消费者好的第一印象。

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葫芦侠觉得欧拉R1成功凭颜值出了道,走的可爱路线。圆形的“眼睛”在可爱中有股复古的味道。尾部的造型也是圆圆的,没有一点棱角,女孩子们一定会更喜欢这款小可爱。

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欧拉R1长宽高分别为3495*1660*1530mmm,轴距为2475mm。光看数据判断车内空间大小就错了,仔细观察车门,四门贴近四角的设计最大程度的提升了车内空间利用率。

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来到车内,葫芦侠被欧拉R1的简洁风格吸引了。中控台上悬浮了一块大尺寸触摸屏,下方三个圆形空调出风口,搭配两个双圆仪表造型。座椅采用白蓝色搭配,十分清爽。前面所说,欧拉R1的空间利用率高,所以后排的乘员也不会显得特别局促。

智能方面,用户在手机上安装欧拉互联超级APP进行远程查看车辆状态、远程启动空调、开关锁、预约充电等一系列操作。

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动力续航方面,欧拉R1使用了一台48马力/125牛米扭矩的电动机,综合续航里程为310/351km。采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合。欧拉R1标配主副驾安全气囊、防抱死、动力分配、上坡辅助等主被动安全系统。中高配车型还增加了倒车影像、电子驻车、车身稳定系统等配置,进一步提升安全性。

你是喜欢轿车呢?还是SUV?还是电动车?

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