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 SUV的车身,Coupe的造型,自从宝马X6横空出世后,这两点结合出的轿跑SUV不知道成了多少人的梦想,但蓝天白云毕竟难以企及,如果您对轿跑SUV十分感兴趣的话,那不妨了解一下我们自主的力量。

和您想的不一样 试驾长安CS85 Coupe

在CS85之前,还没有任何一款自主轿跑SUV算的上成功,虽然CS85 Coupe还未进入市场接受检验,但我相信它依靠各方面均衡的表现,最终取得的成绩定会在几位前辈之上。

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造型协调,细节经得住推敲

其实将Coupe车身与SUV进行混搭并不简单,大家想想Coupe造型追求的是什么?那种极致的流线感与SUV臃肿的身材背道而驰,所以如何将两者成功的进行融合,我相信长安的设计师也较劲了脑汁,所幸达成的效果还是很不错的。

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外观作为CS85 Coupe的一大核心亮点,厂商也是下了一番苦工,对家族式设计的得当运用以及对整体造型的拿捏都堪称完美,整车看起来自然也就十分协调。另外,CS85 Coupe的造型在细节上同样经得起推敲,头灯与尾灯的设计很难找到槽点,四出排气的运用也是起到了画龙点睛的作用。

档次感强,空间与科技感惊喜

CS85 Coupe的内饰采用了环抱式星际座舱,并使用了10.25英寸全液晶仪表+视网膜级12.3寸中控大屏组合,科技氛围营造的十分到位。如今车辆的内饰设计基本上已是双屏起步的年代,CS85 Coupe在这方面同样下了很大的功夫,同时,它的内饰设计要优于当下任何一款长安车型,工艺与用料方面的提升都十分明显。

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无论导航、播放音乐、还是控制天窗,都可实现语音控制,部分免唤醒功能,直接说需求即可,操控更随心,同时融入了《王者荣耀》语音服务,“妲己”“李白”聊天互动全程陪聊,非常有意思。

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CS85 Coupe的内饰为我带来了很大惊喜,不仅造型设计新颖,做工与用料均超出了我对它的预期,说它是长安旗下顶级内饰一点都不为过。另外Coupe造型并没有对内部空间形成太多影响,虽然算不上宽敞,但是已经够用了。

配置丰富,主动安全配置全面

CS85 Coupe搭载了IACC集成式自适应巡航系统,可达到自动化驾驶Level 2级别,拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能,在特定条件下实现自动化驾驶,可以在短时间内解放驾驶员双手双脚,使得驾驶变得更轻松。

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当车辆行进速度在65-150km/h时,若跟车距离过近则会提醒车距,提高安全性;行进速度在30-150km/h时,若与前车存在碰撞危险,通过声音和仪表显示、甚至点刹提醒驾驶员制动。行进速度在40-150km/h时,若碰撞危险将要发生,辅助驾驶员制动,甚至主动制动,减缓或避免碰撞。

动力强劲,爱信8AT表现出色

由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机最大功率171Kw, 最大360N·m扭矩,账面数据十分出色。另外,CS85 COUPE还是中国首款搭载爱信第三代8AT变速器的量产车型,8AT速比范围更广,换挡响应时间小于0.8s,同时日常使用经济性也有明显提升。

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写在最后:

对市场来说,作为细分市场中主打运动与个性的车型,CS85 Coupe未来定会受到更多年轻人的关注。对于长安自身来说,长安CS85 Coupe也是长安一次全新的尝试,虽然不是走量的车型,但我们依旧能够感受到长安在这款车身上倾入了大量的心血,所达到效果无疑是成功的。或许您会觉得,不到18万的价格甚至已经能够买到不错的中级轿车,但相比之下,长安CS85 Coupe在外观造型上的优势以及完全不怂的品质感,是不是也能打动您的心呢?

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