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近年来,国内紧凑型SUV市场的“带货”能力依旧强劲,让这一细分市场成为各大车厂的“兵家必争之地”。为争夺更多的市场份额,各大厂家不甘示弱纷纷拿出看家本领一较高下,可谓真刀真枪的攻坚之战。对消费者来说,能够拥有更多的选择,也是一件喜闻乐见的事情。2019年新年伊始,就有两款紧凑型SUV新能源车型相继发布,它们就是江淮iEVS4和北汽新能源EX5,让我们来比较一下这两款新车,看看厂家拿出了什么“必杀技”来吸引消费者。

硬核较量之:续航里程与动力

对纯电动车来说,续航里程是怎么也绕不过去的话题。各大车厂也是通过续航里程来显示各自的过硬技术。两车同样采用三元锂电池,续航里程上虽然皆达到了同级优秀水平,不过两车还是表现出一定差异:江淮iEVS4的60km/h等速续航里程为530km,NEDC综合工况续航也长达420Km;北汽EX5的60km/h等速续航里程为520 km,NEDC综合工况续航为415km。续航里程方面江淮iEVS4略微领先于北汽EX5。此外,驱动电机的最大扭矩方面,也是江淮iEVS4的330N·m高于北汽EX5的300N·m。

硬核较量之:充电时长

不少人可能经常遇到这样的情景:当自己的手机电量不足时容易焦虑不安,想立刻给手机充电。同理,如果纯电动车电量告急,也容易让车主产生续航里程焦虑。

江淮iEVS4和北汽新能源EX5都拥有较短快充时长,快充30%~80%只需30分钟。值得一提的是江淮iEVS4还有一种快充选择:充电10分钟便可行驶80km。不仅如此,为了解决不同环境和气候条件下的续航里程会缩短的问题,江淮iEVS4搭载的新一代液冷恒温技术,通过实现快速加热与冷却,控制电池包的工作温度在10~35℃之间,有效提升在高温或高寒条件下的续航里程。

硬核较量之:空间及设计

空间方面,江淮iEVS4的长宽高分别为:4410*1800*1660mm,北汽新能源EX5则为4480*1837*1673。不难发现,北汽新能源EX5在空间上要略胜一筹。这是北汽新能源EX5最具竞争实力的一项。

设计上,仁者见仁。江淮iEVS4前脸保留传统家族脸设计的同时,充电口附近点缀上不规则凹凸纹饰,显得不走寻常路;双色车身配合LED前大灯和后尾灯使得车辆外观更加前卫时尚。北汽新能源EX5外观上则是一改大部分新能源车广泛使用蓝色的传统,细节上较旗下其他车型设计更加细腻。

内饰方面,江淮iEVS4的风格显得沉稳大气一些,采用硬质材料和皮革包裹相结合的用料方式,保持了内饰的质感。10.25全液晶仪表盘和10.25英寸超大中控显示屏大大提升了内饰的科技感,相信更受年轻车主青睐。北汽新能源EX5虽然标配全液晶仪表盘和中控屏,但中控显示屏仅为9英寸,尺寸上不如江淮iEVS4。

硬核较量之:售价

很多时候,大家看车很容易陷入这样的尴尬:车很好,很喜欢,但是由于价格明显超预算,只能遗憾错过。因此,售价成为消费者买车需要考察的一项硬核指标。据悉,江淮iEVS4从1月28日开始接受预定,补贴后预售价为13万元-17万元。北汽新能源EX5补贴后的售价为16.99-19.99万元。从补贴后售价来看,江淮iEVS4的售价区间更具吸引力。

通过以上比较,我们不难发现两者各有优势。江淮iEVS4的价格更加亲民,除了尺寸上较稍稍有些吃亏外,续航里程、充电时间及配置方面都有自己的优势。如果对价格没有那么敏感,对空间也有一些要求,不那么看重内饰的多媒体配置可以选择北汽新能源EX5。

值得一提的是,江淮iEVS4此次采用与江淮大众共线生产,车辆受到大众专家的精心调校,品质管控亦采用大众VDA质量体系标准,整车品质值得期待。北汽新能源作为多年蝉联新能源汽车的销量王,面对同级别的江淮iEVS4的逼人气势,结果如何我们大可拭目以待。

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