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路虎日前正式发布了一组揽胜运动版HST车型官图,新车也是目前路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车。新车外观和内饰基本延续普通版车型,主要在细节上进行了调整。动力方面搭载一台全新的3.0L涡轮增压直列六缸发动机,并且采用了电子增压器、双涡管单涡轮、48V轻混等技术。

揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术

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揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术

揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术

外观方面,揽胜运动版HST与普通版车型基本保持一致,只是在一些细节上有所调整。新车在外观的发动机罩、前格栅、侧通风口、尾门上增加了黑色碳纤维饰条,同时还采用了红色刹车卡钳,看起来更加个性和动感。

揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术

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内饰方面,新车整体设计同样没有变化,不过采用了辨识度非常高的红黑双色配色,此外还搭载了16向电调前排座椅、自适应巡航、高速紧急刹车、路虎Terrain Response 2地形管理系统、砂光镀铬换挡拨片等。

揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术

动力方面,新车搭载一台全新的3.0L涡轮增压直列六缸发动机,最大功率295kW(401Ps),最大扭矩550Nm。这台发动机配备了连续可变气门正时与升程(CVVL)技术,同时还有48V轻混系统。据悉,新车0-100Km/h加速为6.2s,极速225km/h,综合油耗为9.3L/100km,对应二氧化碳排放量为213g/km,相比老款车型的3.0L机械增压V6发动机降低了12%。

作为路虎品牌首款搭载轻混动力系统的量产车,揽胜运动版HST虽然在整体设计上没有带给我们很大惊喜,但动力上的表现确实值得点赞,尤其是48V轻混系统的加入,不但使得新车的油耗得到降低,而且二氧化碳排放量较老款车型也降低了12%

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