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三缸发动机车型上市之初,得到了消费者的广为吐槽,最多的槽点就是发动机抖动,动力不足问题。但是在经过市场一段时间的验证后,消费者所有担心的问题并未大面积发生,也就是三缸车型正在逐渐被市场所接受。下面两款车在价位和动力方面的表现都是三缸领域比较不错的。

别克英朗1·5L发动机换装三缸上市初级经过了销量大跌,但是在2018年销量开始回暖,并在18年全年同级销售排行获得第六名,并在刚刚过去的12月份月售出36666辆的成绩获得月销量第三名。

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英朗分为两款三缸发动机1.0T最大功率92最大马力125最大扭矩170   与之匹配的是传动能力更好的6速双离合变速箱,开起来要比1·6L以下的自吸发动机动力要好。

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1·3T版本最大功率120最大马力163 最大扭矩230匹配6档手自一体变速箱,动力基本超越2·0L自吸的动力,而且提速要更快,19款车型满足国六排放。

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英朗2640mm的轴距同级属于一般水平,内饰的用料和分布同级属于中上游水平。

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18年10月19日领克03在日本上市,领克03是吉利沃尔沃共同开发的。

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时尚与科技并存的外观设计,行驶在路上回头率还是蛮高的,内饰用料与超前的设计感与外观沦为一体,给驾驶员足够的驾驶激情和乘坐豪华感。

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全系搭载1·5T增压发动机分高低功率版本,最大马力180最大功率132最大扭矩265。

匹配的是7DCT湿式双离合变速器,最高传递效率高达97% ,接近手动变速箱的传递效率。0-100加速时间为7·9秒。

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各项数据强于思域的1·5T四缸发动机,思域的加速时间仅为8·7秒,而且领克的安全性要更高,自重要比思域高出100公斤。 ​ 白希文总结 英朗全系目前优惠在四万左右,有些地区还会更高,7万起的价格确实很有诱惑力,不排除英朗优惠力度大才导致销量好的原因。领克03在颜值和动力方面表现更好,是靠实力证明三缸的可靠。目前的市场来看三缸发动机车型完全可以放心购买。

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