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领跑上市,恒大FF和解
 

Hello~大家好,网通社《e周新鲜事》第16期来了,我们的目标是:汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等,让你不错过每一个新能源热点。

上周,经过3个月的“纠缠”,恒大与FF的归属之争终于画下了句号,恒大此前投资的8亿元将转化为32%的优选股权并获得了FF南沙工厂。此外,零跑汽车首款车型——零跑S01正式上市,并计划于今年第二季度启动交付。接下来就让我们一起回顾下吧~

新事件

1、终于和解 恒大获FF 32%股权及南沙工厂

领跑上市,恒大FF和解
 

2018年12月31日,“恒大FF之争”正式画下句号。恒大健康产业集团发布公告,时颖对合资公司的投资重组为:持有合资公司32%(经全部摊薄后)的优先股权;持有合资公司全资附属公司Evergrande FF Holding(Hong Kong)Limited(FF 香港)100%股份,及重组协议项下的权利,作价共2亿美元。此外,所有原协议均已终止,并释放了资产保全质押权与股权融资权,各方已同意撤销诉讼。

根据后续消息,此次 重组之后,FF总部将获得除广州南沙项目相关资产之外的FF中国全部资产、技术、员工、管理权以及相关权益;而广州南沙工厂则划归恒大。这意味着,FF与恒大或将各自走向独自造车之路。

编辑说:“恒大FF之争”虽然在2018年画下了句号,但对于贾跃亭和FF来说一切还并不乐观。FF依然很缺钱,而比缺钱更重要的是FF近两年来的人才的流失。如果新一轮融资不能及时介入,那么FF 91想要顺利量产交付,可能只会存在于规划之中。

2、零跑S01将于长江汽车代工

领跑上市,恒大FF和解
 

1月3日,零跑汽车首款车型——零跑S01正式上市,在上市后活动后,零跑汽车副总裁赵刚透露,零跑汽车已与长江汽车签订了代工协议,零跑S01生产过程中的前三道工序(车身、焊接、喷涂)都在零跑金华工厂进行生产,最后的总装工序则在长江汽车杭州工厂进行。

编辑说:零跑的资质问题终于在新车上市后被揭晓,作为两家杭州本地车企,零跑与长江在合作上拥有天然的地域便利性。而作为代工方,长江乘用车工厂生产新几乎全新,设备也是国际先进水平,可以为零跑提供高品质的总装服务。

新产品

1、新款荣威Ei5:补贴后12.88-15.88万元

领跑上市,恒大FF和解
 
领跑上市,恒大FF和解
 

1月2日,上汽荣威新款Ei5正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价为12.88-15.88万元。新款荣威Ei5在外观及内饰方面与老款车型基本一致,但对动力电池进行了大幅升级,综合工况续航里程升级至420公里,等速最大续航里程为570公里。此外新款荣威Ei5采用第二代i-Booster能量回收系统,保证堵车工况下的能量回收效率;还采用热泵空调技术,保证冬季空调电耗最低。

编辑说:作为一款纯电动休旅车,荣威Ei5自上市起一直受到消费者的欢迎,但老款车型301公里的综合续航里程对于充电不便的用户来说还是稍短一些。此次,续航里程大幅升级,让荣威Ei5的竞争力进一步加强,而延续老款的热泵空调技术,也让Ei5在冬季续航里程上拥有不小的优势。

2、零跑S01:补贴后10.99-14.99万元

领跑上市,恒大FF和解
 

1月3日,零跑汽车首款车型——零跑S01正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价为10.99-14.99万元。零跑S01是零跑S平台的第一款车型,定位双门电动Coupe。动力方面,零跑S01搭载最大功率125千瓦的永磁同步电动机,峰值扭矩250牛米,0-100加速时间为6.9秒,NEDC工况续航里程最高可达380公里。

编辑说:作为一款纯电动双门Coupe,零跑S01在外观设计方面拥有自己的特色,在配置上更是引入了指静脉识别、人脸识别等全新技术。而作为电动车的核心,零跑S01在电机技术上采用了自主研发的八合一集成化电机总成,整体重量只有91公斤。为整车整备质量的下降做出了重要贡献,也会大大降低总成维护成本。

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